蔚来的高速区换电站都要承包给两桶油的加油站了，地皮也用的加油站的，你这种低端智商能想到的东西，人家做商业规划的早就想到了，老拿自己当个大聪明，就比较的现眼了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 纯电车主跑长途时的充电需求确实不太迫切，因为压根儿就不怎么跑长途，路上充电排队的时间耗不起
: 但是插混 增程的车主在跑长途的时候，充电的需求却是大大的，因为充电可以省钱，只要在服务区休息的时间充裕，必然都会选择充电，充多充少都无所谓，反正没电了可以烧油继续抓紧时间赶路
: 逐渐的，在高速服务区建设的充电桩就会不够用了，就要扩建扩容了，利用率就上来了，前期的投资就收回来了，就形成良性循环了，怎么就亏钱了？
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事实是两桶油都在主动合作，真正的大企业随时给自己找第二条路，你们这些低端人，只会二极管的思考问题。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 哈哈，看来两桶油特别缺蔚来那遍布全国高速路网的换电站呐，恭喜蔚来贺喜蔚来，从此成为两桶油的座上宾
: :蔚来的高速区换电站都要承包给两桶油的加油站了，地皮也用的加油站的，你这种低端智商能想到的东西，人家做商业规划的早就想到了
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