- 主题:小鹏将在下个月重回万辆俱乐部,拭目以待
全新平台,技术太先进了,有点小毛病正常,很快就稳定下来了,极氪虽然有吉利的底子,刚上市不也是毛病一大堆吗?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: @omin快去拯救蔚来的质量
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FROM 114.246.98.*
先进个毛,nt2.0明年就被3.0淘汰了,出这么多问题是管理没跟上,连研发测试车都能坠楼。进度还慢,et7比001先发布,现在才交付多少?
不说熄火的那些案例,看看这堆“小”问题
https://m.xchuxing.com/article/63834?category_id=0&font=16
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 全新平台,技术太先进了,有点小毛病正常,很快就稳定下来了,极氪虽然有吉利的底子,刚上市不也是毛病一大堆吗?
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修改:cosun FROM 111.197.117.*
FROM 111.197.117.*
跟866共线生产呢,别着急,等F2工厂缓过来就起飞了,一年60万产能
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 先进个屁,nt2.0明年就被3.0淘汰了,出这么多问题是管理没跟上,连研发测试车都能坠楼。进度还慢,et7比001先发布,现在才交付多少?
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FROM 114.246.98.*
现在插混都慢慢可以不用人扶就能自己跑了,纯电还得要人扶着走。
以后车厂如果只能生产BEV,除了蔚来外,别的全得死。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 理想是油车,有本事跟保时捷比市值去
: 限号污染环境的工业辣鸡
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FROM 223.72.58.*
要等明年新车,承认g9不行了?
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FROM 223.104.41.*
P7刚上市的时候也是慢热车型。
g9是要靠口碑来传播的。
第1批提车的用户已经直呼真香了。
尤其是电耗,绝对是国产势力里最优秀的。
操控就不说了,已经是公认的suv最好之一。
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 要等明年新车,承认g9不行了?
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FROM 36.112.189.*