- 主题:求大家推荐20-30万的suv
零跑C11 现在还有1.2万的 减免券 性价比一下就出来了。
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 哪里贵十万？零跑610加上选装也24万多了。贵五万而已。不是一个档次的东西。底盘，做工，车机，nvh，操控，音响，内饰，能耗，问界全面超越零跑。图便宜你就买零跑，有点追求建议你还是选问界
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
80度铁锂跑620 C11 90度三元锂 610 那个标得更实 心里没点逼数？ 而且 610加选装包22万多吧还有其他优惠
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 现在说续航说的都是CLTC
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
同样的参数 C11 90度三元锂电 只标610 哪个更实在 哪个更虚标没点逼数？
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 无所谓。别人都是傻子，有便宜的不买非买贵的。就你最聪明行了吧
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
现在就是在看傻子啊 你信任的无非那个华为站台而已 问界的生产商 以前做小康面包车的 问界这款车的原型车是什么货色 网上都扒光皮了 你不信就不信呗。哈
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 无所谓。别人都是傻子，有便宜的不买非买贵的。就你最聪明行了吧
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
80度的铁锂 比90度的三元锂多重100公斤以上；然后更小的电池更重的车 续航反而多 如果这都一点不心虚 那只能说你和厂家一样脸皮够厚。 别扯电机效率和风阻 因为这些参数差距很小 主流电机转化率都超过90% 最多1%的效率差距。 不知哪来的肥胆敢尬吹。
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 宁德时代的电池和二三流电池厂的东西是一样的吗？你心里没点逼数？
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
宁德时代的铁锂 就可以和三元锂一样轻么？
你不知道国标么 哪个厂的电池不合格了？ 张口就胡扯。
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 宁德时代的电池和二三流电池厂的东西是一样的吗？你心里没点逼数？
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
宁德时代的80度铁锂电池 就比中航锂电的90度三元锂轻且电池容量大？
唬鬼呢
--
FROM 58.20.50.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 宁德时代的电池和二三流电池厂的东西是一样的吗？你心里没点逼数？
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
且不说国内锂电三强 宁德 比亚迪 中航 就算如你说的 宁德一流 比亚迪二流 中航三流。
但宁德的铁锂80度 比中航90度 更牛？是更轻 还是容量更大？张口就胡扯
--
FROM 58.20.50.*