美国人不需要频繁变道，不需要花钱实现这些冗余功能。

替tsl对你说一句：退下吧

【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 不知道大家知不知道，相比传统的拨杆，特斯拉转向杆它不能被固定在上或下，每次打转向灯后要想停止就要反拨一次。拐大弯可以自动回正还好说，常规变道的那种转向幅度根本不能让它恢复，必须反拨一次，经常忘记。
: 传统车企的逻辑，可以用力拨到固定闪灯，也可以轻拨只让转向灯闪三次，轻拨这种方式就是适用于变道，非常好用。
: 这是一个特别蠢的设计，结果现在一票国产新能源也开始学这个了，行业毒瘤
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