- 主题:Re: 极狐708S+置换价才23万，怎么比27万起步的汉销量差那么多
最近提车进车主群的几位说店里置换跟外面基本一个价，走店里还省心
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 因为置换补贴意义较小，收车价格会低
: 而没得可置换的就要贵几万
: 谁愿意当冤大头
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
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1，你说的不知道，说白了就是死要面子活受罪。符合当下市场的正面宣传又不上。降价又扣扣索索。
2，还是1的问题，进一步导致了2的发生，大部分消费者就应该不那么懂车，
随大流是大部分人消费任何商品时候的重要选择之一，没时间没精力去深入了解的人大有人在
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 别找这个理由了，主要是：1、极狐这个优惠价格，好多人不知道，而且是必须置换才有的，新牌优惠差远了；2、好多人脑袋被驴踢了，自己还不承认
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买过北汽，卖了的时候也说过不会再买。
起初我也以为这就是消费者力所能及，唯一能做的。直到我开了两年比亚迪，期间把30万前后都试过，最后试了极狐之后。
理性看待过去，其实之前很多简单得出的结论，现在都可以站在2022年回首确认信息，更新一下实际情况，重新衡量当初的判断。
【 在 shengmi 的大作中提到: 】
: 买过北汽，不会再买，我周围认识我的人也不会买，这就是消费者力所能及，唯一能做的。说句实话，早干嘛去了。
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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