有了第一次，以后就没负担了，哈哈

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我买蔚来以前也是这么想，而且买了之后一直没换电，谁也别骗我新电池，哈哈。后来发现想多了。
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蔚来的电池服务已经剥离给武汉蔚能了，也就是这些成本都是蔚能承担，不体现在蔚来的财报上，蔚来只管卖新电池给蔚能。

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 换电站的运营成本呢？
: 烧钱而已，按照河南开封那个披露的换电站成本，一座换电站760万，一天两座就是每天1500万，蔚来的盈利大多都投这里了
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蔚来一座二代换电站投资760万元是凤凰新闻报道的，有当地发改委盖章的文件为证
https://auto.ifeng.com/c/8AV4n13DZik

【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: https://app.nio.com/app/web/v2/content/1570544662?load_js_bridge=true&show_navigator=false&content_type=article&ADTAG=wechatfriend&share_uid=0hEDBc2ogixGxBhrVEbYsA
: 一座 A480 + 5 座 120kW 充电桩的超充站总成本约为 31.2 + 21 + 60 = 112.2 万元，这还是不含地租的。据巨湾科技与天枢能源合作的新闻，预计投资超 10 亿元共建 1000 座，与一座 XFC 超充站平均单位成本 100 多万元相近。这是建立在不建储能、不用扩容、无需地租的情况下，单
: 纯计算充电桩与其它建设成本。如果想要建设全是超充桩的超充站，那加上储能，一座站的成本至少是 200 万起。
: ...................
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2021年10月份的报道，文件上可以确认这个也是二代站，不算老黄历吧，有当地发改委的红头文件为证，而且受益于当地政策，这块地貌似是免租金的
https://auto.ifeng.com/c/8AV4n13DZik

你说的125万，和河南开封这个760万差距也太大了! 哪个数字是假的?

【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 你这数据都是什么老黄历？之前本版有篇文章提到的二代换电站不含电池和地租也就125 万元，换电站只是个工业品，量大价格只会越来越低，也会从有人值守转变为无人值守模式
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蔚来不倒闭就行，蔚来二季度财报亏损27亿多人民币

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果威能倒闭
: 未来需要负责吗？
: 以前的换电承诺怎么兑现？
: ...................
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