- 主题:【转贴】兄弟们我到家了！
【 在 yss509 的大作中提到: 】
: 这么快就充电，电池寿命很快就到了
如果高速实际续航350他控制在中间一段区间反复充100多用100多振荡的话，对电池寿命是最好的
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FROM 114.85.240.*
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 为什么，有依据吗
为什么就要讲晶体结构了
对外行来说只要知道结论就行——简而言之就是充放电对锂电池影响最小的区间在中间那一段SoC区间
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FROM 114.85.240.*
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 如果是铁电池内，我是byd e5 磷酸铁锂 也是这个结论吗？
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铁锂受影响较小，只要不在100%和0%附近用，随便哪个区间或者全区间，都没什么太大区别
有个形象的数据： 你一直在10%~90%区间充放电用，可以循环2500次，即2000倍容量的能量转移总量；改成30%~70%，可能也就用个5200、5300次而已，比2000倍多不了多少
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FROM 114.85.240.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这认知还停留在镍氢电池年代啊
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事实上镍氢大多就是被深充深放和过充搞坏的
丰田普瑞斯利用了镍氢（MH-Ni）的一个神奇的特性——浅充浅放的可用循环次数呈指数增长
90%深度充放（5%~95%），MH-Ni的典型寿命是1000次循环
10%深度充放（55%~65%），MH-Ni的典型寿命是不低于500000次循环
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FROM 114.85.240.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 别科普了，现在电动车都是锂电池
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我记得丰田去年卖的混动高配版还是MH-Ni，低配版用三元
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FROM 223.104.5.*