- 主题:新势力真是太卷了,增程车续航310公里
无意中看到的,哪吒S增程,CLTC续航310公里
电池和理想L9差不多,L9的CLTC续航是215公里
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FROM 222.131.240.*
很快500的上
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: 无意中看到的,哪吒S增程,CLTC续航310公里
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: 电池和理想L9差不多,L9的CLTC续航是215公里
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FROM 223.104.74.*
600和700续航的电车,多数人十多天充一次电,把续航加大只是为了偶尔跑一次长途,有点过剩了。而且真到了跑长途的时候,因为充电桩的建设跟不上,很多地方都不适合作为目的地。
所以说还不如350—400的续航,平时六、七天充一次电,长途用增程,和油车一样哪都可以去。感觉这样比较平衡。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 很快500的上
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FROM 222.131.240.*
500增程几乎没任何意义。300应该到顶了
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 很快500的上
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*
说是500,实际就三百多,冬天二百多,冬天高速就一百多
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 500增程几乎没任何意义。300应该到顶了
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 很快500的上
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FROM 223.104.74.*
冬天堵车比高速耗电还多
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 说是500,实际就三百多,冬天二百多,冬天高速就一百多
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FROM 111.192.98.*
冬天堵车比高速耗电还多
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 说是500,实际就三百多,冬天二百多,冬天高速就一百多
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FROM 111.192.98.*
哪有你说的这么夸张。即使有也属于极小众的需求,成不了主流
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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: 说是500,实际就三百多,冬天二百多,冬天高速就一百多
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*
北京冬天最夸张的时候也有50%,黑的太过了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 无意中看到的,哪吒S增程,CLTC续航310公里
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: 电池和理想L9差不多,L9的CLTC续航是215公里
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.50.*
增城的本质是纯电车
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FROM 183.25.65.*