- 主题:空气悬挂没体验过,真的有用么?
就是收智商税的,真要图舒适,开个日产大沙发不好吗
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: ?
: 发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 124.205.78.*
空悬比弹簧差远了,弹簧好比猪肉,空悬好比羊肉,虽然羊肉比猪肉贵,但论味道羊肉比猪肉差远了
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 好处是可以调节底盘高低
: 坏处是除了可以调节底盘高低其他和弹簧没区别
: F=ka
: ...................
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FROM 124.205.78.*
空悬的响应速度不行
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 没有理论根据
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FROM 124.205.78.*
压缩空气的刚度和响应速度不如弹簧,这是常识,不需要实测。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 这个既没有理论依据,也没有实测数据
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FROM 124.205.78.*
你没听说过可变刚度,可变阻尼的弹簧?成本比空悬高,空悬就是个低端货
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 空悬除了调底盘高低,还可以实时调软硬,过弯的时候让外侧空气弹簧变硬,内侧变软,帮助抵抗侧倾
: 弹簧就是个傻叉
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FROM 124.205.78.*
不好意思,我根本不用这些垃圾玩意,保时捷车上也是一堆垃圾
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 可变刚度可变阻尼是用扳手去变的
: 空悬有高端有低端,劳资用的是保时捷三腔室空气弹簧,你用的什么货报上来我们欣赏一下
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FROM 124.205.78.*
哈哈哈哈,看来你眼睛也有问题了,赶紧去看看医生吧,车标都不认识了?
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 开猪鼻子的说保时捷垃圾。。。。
: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。。
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FROM 124.205.78.*
磁流变弹性体听过说没?电磁可调悬架听过没?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你也就嘴巴里老喷一些低俗的内容凸显自己的文化水平,然而你根本没听懂我的论点,非空气弹簧怎么变底盘高度?
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FROM 124.205.78.*
你真是无知得可以,能调软硬怎么就不能调高低了?靠个破气囊来调节就成了高级了,气囊是最廉价的调节方案。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 别以为扔出几个名词就能吓着人。磁流变也好,电磁可调悬架也好,这都是改变软硬而不是调节高低的。再说,极氪都在用,会没听说过?有可能一些极狐车主没听说过这些高级的。
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FROM 124.205.78.*
去查一下磁流变弹性体,一个破气囊能实现的功能,其它方式实现起来不要太容易
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你压根就不懂啊,电磁悬挂又不改变悬架高度,施加不同的电流让减震器内部液体产生相应的阻抗力,达到阻尼增强或减弱的效果,这就是俗话说的调节软硬,跟高度毛关系都没有。
: 在【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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FROM 115.27.201.*