- 主题:感觉曙光快来了
别想了，氢内燃机是被放弃了的方向。你要想买氢燃料电池的车，那还得几年。不过氢能大巴已经不少了，我单位班车就是氢能大巴。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 氢气内燃机快量产了。
烧氢气的增程车，有望在北京享受新能源待遇，等同于纯电。
--
FROM 120.244.141.*
能量转换率不重要，你最终看成本即可。能量转化率高不代表成本一定低。
【 在 gavinzhou83 的大作中提到: 】
: 了解一下制氢到驱动车轮的能量转换率吧，十年甚至更久都不可能大量应用起来。
--
FROM 120.244.141.*
国产氢车也搞得轰轰烈烈，和日本有啥关系？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你不理解这现代U 8电车车主的心理
: 整天在版面diss国产电车
: 但国充电车气势如虹
: ...................
--
FROM 120.244.141.*
兄弟，那叫灰氢。其实灰氢也不代表不能用，灰氢替代汽油相当于煤替代油，对于中国能源安全意义仍然巨大
【 在 gavinzhou83 的大作中提到: 】
: 现在黑氢占比仍然非常高！
: 这也是目标性价比比较高的制氢方式 ，
: 存储，运输都比汽油要困难，此过程中浪费比例也比汽油要高。
--
FROM 120.244.141.*
质子膜已经突破了。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 1、氢气内燃机也只管发电，不管驱动。
: 2、氢燃料电池核心：质子交换膜，短期内突破无望，被外国掐脖子。
: ...................
--
FROM 120.244.141.*