- 主题:电车电池控制水平能比苹果做的更好吗？
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了， 掉电速度飞快，一天用起来要充2次， 焦虑的紧，不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车， 那开5年是不是更慌啊， 毕竟电车没有充电宝那么方便。
: 我也想尝试下电车，但不知道过来人怎么看电池这个问题。
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手机里电池包就一两个，电车成千上万
电车难度在于这么多电池要均衡充放、衰退
你觉得元帅管理水平和排长哪个高？
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了， 掉电速度飞快，一天用起来要充2次， 焦虑的紧，不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车， 那开5年是不是更慌啊， 毕竟电车没有充电宝那么方便。
: 我也想尝试下电车，但不知道过来人怎么看电池这个问题。
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所以苹果赚钱啊！一年就一款产品
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 那说明更难了，电车厂市值才多少，有多少钱能投入研发，相比苹果2万亿的规模。
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