- 主题:电车电池控制水平能比苹果做的更好吗？
回父母家单程50吧
【 在 Carlito 的大作中提到: 】
: 上班几十公里？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 我的5年掉2格76%左右。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.194.177
你这破苹果还不如我华为手机呢
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了， 掉电速度飞快，一天用起来要充2次， 焦虑的紧，不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车， 那开5年是不是更慌啊， 毕竟电车没有充电宝那么方便。
: 我也想尝试下电车，但不知道过来人怎么看电池这个问题。
--
FROM 117.136.38.*
苹果自己又不做电池。
电车的电池比手机强的不是一点半点吧。我的e5,5年了，跑了7万公里，现在大概衰减1-2%。家里车位上新近安装了充电桩，冬季的续航可以不用操心了。
--
FROM 117.133.58.*
电池到底有几度电，在哪能看到？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 比亚迪e5，6年用下来，从47.5度电衰减到45度多，几乎无衰减。
--
FROM 120.240.50.*
汽车的BMS秒杀手机的，手机电池多少钱，汽车电池多少钱？
你看到80%感觉很多，其实80%属于底线，属于要被淘汰的类型了
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了， 掉电速度飞快，一天用起来要充2次， 焦虑的紧，不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车， 那开5年是不是更慌啊， 毕竟电车没有充电宝那么方便。
: 我也想尝试下电车，但不知道过来人怎么看电池这个问题。
--
FROM 218.75.123.*
哈哈，真实
蔚来就是太贵，大多数人买不起
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 买蔚来可破
: 发自「今日水木 on 2201122C」
--
FROM 120.197.222.*
我是充电的时候计算出来的
【 在 scy 的大作中提到: 】
: 电池到底有几度电，在哪能看到？
--
FROM 36.112.84.*
好像不太一样吧
结构差异很大，汽车厂商品控也不差
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了， 掉电速度飞快，一天用起来要充2次， 焦虑的紧，不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车， 那开5年是不是更慌啊， 毕竟电车没有充电宝那么方便。
: 我也想尝试下电车，但不知道过来人怎么看电池这个问题。
--
FROM 116.235.133.*
车充电的频率比手机低很多，所以放心开就是了
--
FROM 114.242.250.*
不是按比例吗，跟大有关系
我怀疑电车隐瞒了实际电量
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 即使你的电车达到手机这样的使用频率，睡觉也在开，也会比手机电池衰减慢一点，因为汽车电池大，续航里程大
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 180.91.157.*