- 主题:电动汽车有必要定期把电耗光吗
据说建议定期把电用光,这样可以让电池保持活性。
要不然时间长了,电池有一部分长时间没有发生电—化学转换,会钝化,最终导致续航里程缩短。
但是在行驶的时候,剩下的续航里程太少了,就会很焦虑,尤其是在高速上,担心突然没电了,还要找拖车。
电动汽车能不能车外放电,或者开着车门开空调,把电耗光?
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有的企业建议一定时间满充满放一次。
有的不均衡了就得做一次。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 据说建议定期把电用光,这样可以让电池保持活性。
: 要不然时间长了,电池有一部分长时间没有发生电—化学转换,会钝化,最终导致续航里程缩短。
: 但是在行驶的时候,剩下的续航里程太少了,就会很焦虑,尤其是在高速上,担心突然没电了,还要找拖车。
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三元锂没必要,磷酸铁锂需要定期做均衡
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电池跟人一样,吃太撑跟饿太狠都毁身体,多吃少吃才是最养生的。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 据说建议定期把电用光,这样可以让电池保持活性。
: 要不然时间长了,电池有一部分长时间没有发生电—化学转换,会钝化,最终导致续航里程缩短。
: 但是在行驶的时候,剩下的续航里程太少了,就会很焦虑,尤其是在高速上,担心突然没电了,还要找拖车。
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【 在 HurricaneIII 的大作中提到: 】
: 电池跟人一样,吃太撑跟饿太狠都毁身体,多次少吃才是最养生的。
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FROM 106.38.48.*
谁跟你说的可以拉黑。电池最怕过放和过充,过充有bms防止。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 据说建议定期把电用光,这样可以让电池保持活性。
: 要不然时间长了,电池有一部分长时间没有发生电—化学转换,会钝化,最终导致续航里程缩短。
: 但是在行驶的时候,剩下的续航里程太少了,就会很焦虑,尤其是在高速上,担心突然没电了,还要找拖车。
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FROM 110.87.26.*
磷酸铁锂定期慢充充到满一次,用光这种事要尽可能避免。电动汽车的动力电池可不是500个循环就淘汰。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 据说建议定期把电用光,这样可以让电池保持活性。要不然时间长了,电池有一部分长时间没有发生电—化学转换,会钝化,最终导致续 ...
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