- 主题:小鹏的名字对高端产品线的负面影响已经开始显现
和小米一样 名字就决定了相同品质，高端产品比对手价格低10-20%才卖的出去。小鹏估计得低20-30%。不讨好消费者，头铁是要付出代价的。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 以前卖十几二十几万的车，叫什么名字无所谓，主要看中性价比，这个价位产品力好，叫小鹏也不错，甚至还有点亲和力
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: 但现在卖30~40万的车，别管产品怎么样，花40万车的人多少是看中车的脸面的，一听小鹏这名字就不想买了
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仔细品没有马云的时代，只有时代的马云。
【 在 Firstgov 的大作中提到: 】
: 爱马仕 纪梵希 古驰 香奈儿 范思哲 迪奥 阿玛尼 希尔顿 芬迪 雅诗兰黛 普拉达
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: 品牌大不大？卖的好不好？档次高不高？
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老外不觉得比亚迪难听啊。而且有人觉得比亚迪不好听，主要是以前产品太低端的原因
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: byd又不是没有电动大巴，电动重卡……哪个价格也没低于40w……也没影响大巴出口……
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: 【 在 zhouguangxiu (瘦子) 的大作中提到: 】
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所以小米的高端怎么都卖不好，即使产品力已经比对手强。
【 在 newlook 的大作中提到: 】
: 那小米呢？
: 我觉得怎么都比比亚迪强吧
: 【 在 vous22 的大作中提到: 】
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问题是大部分潜在消费者介意。这个名字至少导致小鹏毛利率降低10%。如果小鹏破产，最大的原因也是因为这个名字。
【 在 usstqcy 的大作中提到: 】
: 没觉得小鹏这名字有什么不好，这是仁者见仁的事情。
: 而且行不改名坐不改姓，改了也就能高大上了？
: Facebook以前挺好的，改了名后，一塌糊涂
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何小鹏是后来加入的，最开始的创始人把公司改名小鹏汽车就是为了拉何小鹏入伙。后来成立的小鹏汇天，以及用X P N G这种奇葩表示不同配置，说明何小鹏并不是冲动，而是因为他极端自恋。
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 同意，用小鹏这名字就说明小鹏当时不够理智
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就像小米，有人调研过大家对小米汽车的普遍期待就是10万左右，不超过20万。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 但是toyota的高端品牌，还是取了个西化的名字。这个世界就是这么势利
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: 【 在 Firstgov 的大作中提到: 】
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第一，为什么非要用小鹏这个名字，说明何小鹏这个人有问题。第二，智能驾驶很长时间内是面相高端用户的，高端用户很在意名字。第三，那么多产品，凭什么就只有小鹏能把产品做好？
【 在 usstqcy 的大作中提到: 】
: 当初说BYD的，也是这个理由，可是只要产品过硬，局面就不会差。
: 如果小鹏真的破产，那最大的原因不会是名字。产品为王，东西好，自然有人识货。
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在华为被制裁之前，小米快被华为搞死了。华为被制裁后，小米活过来，高端产品的产品力已经很好了，依然卖的很差，那是为啥呢？何小鹏比雷布斯命硬？小鹏可没有小米快挂，华为被制裁再活过来的好运气了。
【 在 usstqcy 的大作中提到: 】
: 当初说BYD的，也是这个理由，可是只要产品过硬，局面就不会差。
: 如果小鹏真的破产，那最大的原因不会是名字。产品为王，东西好，自然有人识货。
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我没说名字决定一切。大部分中国人很难接受用中国人的名字作为品牌名，更何况是一个不高级的名字，不代表老外也这样。新能源汽车马上就是红海市场，小鹏这个名字会让他毛利率比对方低很多，活下去的希望低很多。看下财报就知道了，大家觉得靠技术的小鹏的营销成本比大家觉得靠营销的理想高很多。这就是事半功倍和事倍功半的区别。
【 在 usstqcy 的大作中提到: 】
: 1.个人名字。很多人创业就是拿自己的名字来做品牌的，羽西，雅诗兰黛，迪奥，多了去了。
: 2.高端用户。像金立手机就是做给高端用户的，最后咋样了？
: 3.没有谁就是长胜不败的。诺基亚曾经那么牛，但不好的时候也一样惨。凭什么认为把名字改了就能变高大上？
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