这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保，成本又高，电车的优势在哪里呢？为啥要推广这个东西？而且只在北京一地靠强硬政策推广，是因为北京空气污染尤其厉害？哪位网友有高见，分享一下。

我自己为了践行买电动车环保的初衷，至今还开着小电池的渣淮IEV4，所以我不是电喷，只是不理解。
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修改:byan89 FROM 124.205.123.*
FROM 124.205.123.*

使用成本咋高了？
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保，成本又高，电车的优势在哪里呢？为啥要推广这个东西？而且只在北京一地靠强硬政策推广，是因为北京空气污染尤其厉害？哪位网友有高见，分享一下。
: 我自己为了践行买电动车环保的初衷，至今还开着小电池的渣淮IEV4，所以我不是电喷，只是不理解。
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FROM 223.104.204.*

你数学咋学的？
首付6/7万，
贷款15万，
加起来30万？
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保，成本又高，电车的优势在哪里呢？为啥要推广这个东西？而且只在北京一地靠强硬政策推广，是因为北京空气污染尤其厉害？哪位网友有高见，分享一下。
: 我自己为了践行买电动车环保的初衷，至今还开着小电池的渣淮IEV4，所以我不是电喷，只是不理解。
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FROM 223.104.204.*

不懂，我家俩油一电，油车基本闲置偶尔动动车，平时全开电车，不操心限行，家里有桩也便宜，我车是极狐，没有里程焦虑，准备把油标切个电标
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保，成本又高，电车的优势在哪里呢？为啥要推广这个东西？而且只在北京一地 ...
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FROM 123.119.78.*

任何一个新生领域初期都是会被快速淘汰了，不仅限于新能源车，这是规律。
请你不要以此规律直接给新能源定性，看待事务要有发展的眼光。
你品尝不到新能源的香有一部分原因是因为一直守着iev4造成的，
不妨换个角度想想，去试试现在的各种新款，然后提高自己，改善品质尽快换车吧。
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