- 主题:读“别了,我的E6”有感
二手卖多少钱?
【 在 byan89 (hola) 的大作中提到: 】
: 自己看不到?30多万的车只开了6年就基本不能用了,需要更换。
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: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 使用成本咋高了?
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FROM 114.249.199.*
您这说的不是去年吗,咱说的就是今年,今年暑假我问的,3万。
唉,你说不图新鲜,是不是骗自己的?人生苦短,E6比上现在的电车,真的落后了,开是能开,但完全没有智能化啊。现在20多万的车,这。。。那。。。唉。。。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: e6只值3万了吗?去年我看还有人卖5万左右,不图新鲜的,我看车友群里不少打算再战5年。
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FROM 61.160.77.*
正常
保险公司给的电车折旧期就是8年啊。
就是说8年就该报废的。
油车是15年。
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 自己看不到?30多万的车只开了6年就基本不能用了,需要更换。
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FROM 120.244.36.*
他那个车是贵了,当年也看了它,嫌贵。
经过几年的快速发展,现在续航400的车已经降到10万左右,便宜了一半吧。现在已经不比油车贵多少了。
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保,成本又高,电车的优势在哪里呢?为啥要推广这个东西?而且只在北京一地靠强硬政策推广,是因为北京空气污染尤其厉害?哪位网友有高见,分享一下。
: 我自己为了践行买电动车环保的初衷,至今还开着小电池的渣淮IEV4,所以我不是电喷,只是不理解。
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FROM 221.221.48.*
不过那年头,10万以下只有知豆。结果你也知道了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 支持楼主,10万以上的电车都是智商税,除了网约车以及限行限牌的城市。这么一算,也没几个真正买电车的了,大部分是尝鲜的心态
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FROM 221.221.48.*
哈哈,我已经换了。
【 在 luanyiking 的大作中提到: 】
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: 您这说的不是去年吗,咱说的就是今年,今年暑假我问的,3万。
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: 唉,你说不图新鲜,是不是骗自己的?人生苦短,E6比上现在的电车,真的落后了,开是能开,但完全没有智能化啊。现在20多万的车,这。。。那。。。唉。。。
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主要是你开的电车太破了 导致你对电车心态扭曲了
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保,成本又高,电车的优势在哪里呢?为啥要推广这个东西?而且只在北京一地靠强硬政策推广,是因为北京空气污染尤其厉害?哪位网友有高见,分享一下。
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: 我自己为了践行买电动车环保的初衷,至今还开着小电池的渣淮IEV4,所以我不是电喷,只是不理解
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发自「今日水木 on 2201122C」
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这爽吗。。。背叛了我们的E6。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 哈哈,我已经换了。
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FROM 61.160.77.*
不至于,6月还用它,从北京开到武汉,从武汉开到苏州,从苏州开回北京,没啥问题的。跑150肯定没问题,200要小心点开。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 不换电池开不了多久的。
: 除非你当电驴使用,只跑十几公里一次。
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FROM 61.160.77.*
曾经的渣淮4车主劝你,换车吧,换了新车就觉得新能源没那么差了
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 这个经历充分证明了电车使用成本比油车高很多啊。不环保,成本又高,电车的优势在哪里呢?为啥要推广这个东西?而且只在北京一地靠强硬政策推广,是因为北京空气污染尤其厉害?哪位网友有高见,分享一下。
: 我自己为了践行买电动车环保的初衷,至今还开着小电池的渣淮IEV4,所以我不是电喷,只是不理解。
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