明年国补取消，电池涨价。增程会大爆发，用不了几年，插混的市占率就会超过油车和纯电，增程的市占率超越phev
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 明年新能源汽车/动力电池产能将过剩，产能过剩意味着都给矿产国家打工了，尤其取消补贴是大概率事件，加大过剩程度。特斯拉大减价利润率降低，国产新能源车厂商没有大减价的能力，导致赔本赚吆喝，不服来辩  
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: 发自「今日水木 on PDHM00」  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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