- 主题:潮州特斯拉事故都没人讨论了？
都怼了好几年特斯拉的强制单踏板和强动力回收模式，已经没法讨论这个事故了
特斯拉目前的模式，只要脚离开电门，不用踩刹车都能把车减速到时速几公里以下，标准模式下还能把车停住
潮州这个事故，除非它的刹车还能当电门使，光失灵已经不够用了
【 在 ridgewang (我不是马甲是马甲) 的大作中提到: 】
: 版面被某些品牌水军占领了？
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: 发自「今日水木 on Redmi K30 Pro Zoom Edition」
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印象里连击P档是紧急刹车
不知道一直按住P的同时踩电门是个什么状态，按刹车优先模式，应该停下来？
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 这是自动大灯开了，亮的是示廓灯，不是刹车灯
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: 刹车灯亮了4次，短暂按了4次P档亮的，马上又松开了。如果一直按住P档也就停下来了
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动能回收失效也没法加速啊，更何况正常大马路上也不能失效
而且什么时候动能回收会受限这事儿明明白白写在手册上，只是某平台那个时候以发现大秘密的方式赚了一波流量而已
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 特斯拉动能回收失效的情况下，刹车变硬，这是某个平台测试给出来的结论。
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: 【 在 last2 的大作中提到: 】
: : 都怼了好几年特斯拉的强制单踏板和强动力回收模式，已经没法讨论这个事故了
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