上帝视角吧，这是个老头，开的不是自己的车，是儿子的，一辈子开加速慢如蜗牛的大货，能有你这样的反应速度？
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 对于开车超过三个月的人来说，这有啥可吓傻的，就算偶尔一下踩错了，再换一个踩不就完了，四五秒加速算个啥，要是一脚下去飞上天，那还值得吓一跳
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 人吓傻的时候肌肉僵硬有什么奇怪的？不要用你的上帝视角分析问题。所以电车动辄四秒五秒的加速就是毒瘤，普通人根本没有驾驭这种狂暴加速的能力。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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司机是个20年的老司机了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 即便刹车真有问题，也不可能出现踩刹车加速到198的情况，这个还用讨论吗？绝对是新手油门当刹车了，单踏板的锅。
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所以不会犯错？
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 司机是个20年的老司机了。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 即便刹车真有问题，也不可能出现踩刹车加速到198的情况，这个还用讨论吗？绝对是新手油门当刹车了，单踏板的锅。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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嗨呀，作为一个特斯拉车主，我对一些也是很不认同的。。。

不吹不黑，特斯拉是有一些问题的

虽然不是那么明显

油门跟刹车，是关乎安全最重要的东西，应该做到 纯粹。不跟任何其他东西绑定，应该是绝对执行且排他。
意思就是踩刹车。一定会无脑刹车，由纯机械动作刹车片。同时，减速也应该只有刹车操作，其他任何机构不能引起。

现代汽车越来越复杂，一定程度上跟飞机越来越像，涉及到注意力分配跟容错。现在这个问题就跟波音的那个机型一模一样的问题了。。。

一个关乎到安全的东西，复杂到很容易让人出错，而且并没有给足够的培训。然后出了问题怪驾驶员踩错了。。。
【 在 ridgewang 的大作中提到: 】
: 版面被某些品牌水军占领了？  
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: 发自「今日水木 on Redmi K30 Pro Zoom Edition」  
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: 凸+_+凸

发自「今日水木 on iOS」
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看视频是没亮

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 原来一开始靠边停车刹车灯也不亮吗？
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