- 主题:过度相信司机的人是什么脑回路？不大理解，
还中途四次按下p档，这是恐惧到懵的状态吗
【 在 wyes 的大作中提到: 】
: 不要说两公里，只要没撞车之前就会死死踩住，人到恐惧的时候就是死死要把住某个东西
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四次尝试按p档的吓懵的人?
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 去年高速上连撞几车的就是这样，一开始也说是刹车失灵
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儿子不提示下松开油门?
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 按下P档应该是副驾驶上的儿子提示的
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紧急情况下没有忘记按p档已经很不错了
表明他没有懵，这是反驳你说车主懵
况且不能证明车主没有按特斯拉的方式按p档，可能车机bug了
有视频显示撞车气囊弹出，但是车没有减速，这和汽车正常的设计逻辑也不符合
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 没按要求的方式按P档，只能说是病急乱投医
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深踩将近3公里的油门都不带松一下，你能做到吗
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 以为已经踩在刹车上了吧
: 其实是紧急状态下脑子不够用了。踩着刹车还能加速可不仅仅是刹车失灵就能做到，还必须是刹车能当电门用
: 特斯拉这货是强回收，松了电门车子就强减速。所以还得靠刹车起到电门作用才能继续加速
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气囊弹出，车子应该失去动力不能再加速，这个逻辑你会不明白吧
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 正常逻辑？你的意思是高速状态下撞停的车子气囊不应该弹出？想多了吧
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气囊弹出还有动力，不是说力停
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 谁告诉你气囊弹出后车子还在加速的？
: 真以为现在有天顶星技术，气囊一弹出车子就能立停？
: 【 在 TYT (FBI) 的大作中提到: 】
: ...................
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林志颖为什么没有告特斯拉?
友商搞特斯拉有什么好处吗
丰田在美国被搞，也没见友商搞它啊，是美国政府搞它
大众在美国被搞，也没见友商搞他啊，还是美国政府搞它
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 都这么多回了，但凡友商能找到实锤证明特斯拉刹车有失控风险，特斯拉早破产了，一而再再二三为什么特斯拉从来没输过？就是这种最基本逻辑是不可能有重大风险的，车突然加速只有一个可能加速踏板被踩下了或者被卡住了，那么多言之凿凿的车主，背后那么多友商宣传部门，有一个实锤的嘛，跟奔驰失控一个道理？看行车电脑采集到的数据呗，公布给全网
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车企搞特斯拉，难道不怕鹬蚌相争渔翁得利?
哪个车企的负责人这么傻，除了一些个人蹭热点的
林志颖的事故，还不能说明特斯拉有问题那就是屁股的问题了
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 友商有没有好处你都判断不出来，你就不要讨论汽车相关话题了，有没有友商搞它你看看前面台州和郑州那两个的相关信息，还有所谓蔡老板。林志颖为啥不告你没数吗，他要是扣了安全带，要是谨慎驾驶了，他会忍气吞声吗？特斯拉被搞得少了？出点事儿就头条，西安比亚迪车主人死了，一点报道都没有，但凡特斯拉有点实锤早被弄死了
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