国内特斯拉占新能源汽车的保有量应该不超过20%吧，剩下的80%新能源汽车就算1/4开了单踏板，那么加速踩死的事故也应该是特斯拉占一半，其他新能源车占一半，现在却是特斯拉占了几乎100%，别说车主形象，开啥车都有莽夫，要么就是特斯拉有问题，要么其他新能源车99%都没开单踏板。车主可能说谎，大数据没法说谎。
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修改:CRC FROM 125.118.100.*
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特斯拉几乎都是单踏板，其他车开单踏板的估计不足10%
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 国内特斯拉占新能源汽车的保有量应该不超过20%吧，剩下的80%新能源汽车就算1/4开了单踏板，那么加速踩死的事故也应该是特斯拉占一半，其他新能源车占一半，现在却是特斯拉占了几乎100%，别说车主形象，开啥车都有莽夫，要么就是特斯拉有问题，要么其他新能源车99%都没开单踏板。车主可能说谎，大数据没法说
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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市面上大部分电车我都开过，大部分动能回收极其微弱。少部分有强回收开关，但是一般都没人用。我在各个群里了解的，喜欢强回收的凤毛麟角
【 在 CRC 的大作中提到: 】
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: 先不说10%对不对，就算10%，那也是5: 1，另外17%的其他电车加速踩死事故都去哪儿了？  
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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