- 主题:来看看 不是说踩错2km的几乎不可能吗
自己搜下电动车和汽油车使用ecu、芯片的数量差异，不是很难
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 汽油车没有软件？没有芯片？你确定嘛？
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不管同不同，电车都比油车多了电机电控系统，ecu数量暴增，芯片数量根本跟油车不是一个等级
ecu 芯片越多，代码越多，系统复杂度越高，系统稳定性比机械为主的油车就是低
有啥不好承认的呢
我家一辆电车，一辆油车，我不觉得我是屁股决定脑袋
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不同的电动车使用的芯片数量还不同呢，不同的油车也不同，再说芯片集成度有高有低，数量不能说明问题。
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给个链接
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 可最接近被确认的自动加速事故，恰恰就是油车。
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不用扯这么多
电车芯片使用数量比油车多很多是共识，你可以找主机厂的人问
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车还比电车多了发动机控制系统和自动变速箱控制系统呢，ECU的全程是引擎控制系统Engine Control System，这个油车也有。
: 电车芯片数量并不比同时期的油车更多（别拿几年前的油车比）
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