- 主题:说一下特斯拉的刹车
会的
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 我想知道补偿刹车的时候刹车踏板会不会自动“踩”下
: 如果是，感觉还是硬件刹车
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: 【 在 hyeana 的大作中提到: 】
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不喜欢这个功能的，可以不打开。本身是可选项，而且更新后默认是关闭状态。
【 在 windyufan 的大作中提到: 】
: 这次2022.36.6新版本更新后，动能回收受限时由刹车进行自动补偿以保证抬起油门后减速力度一致，刹车自动介入时踏板会“踩”下，但此时再踩刹车会变硬，应该是因为某些时候刹车自动补偿导致踏板已经“被踩”到中段了吧。我是感觉这点如果提前没有心理预期的话很容易认为刹车遇
: 到问题，产品体验非常不好。
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从release note来看，这个新功能似乎只是在电量达到或接近100%时，或非常低温时，由于电池本身的特性导致的无法能量回收的时候，才帮你踩一脚机械刹车。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 更新一下知识。特斯拉又出了一个新系统，不用开AP。正常驾驶的时候。能量回收不足，它也会自动帮你踩刹车硬件。所以你脚在油门上松油门踏板的时候，刹车踏板是被系统踩下去了的。你再过来踩刹车，有可能就觉得太硬了。因为刹车已经被踩过了。
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那就是全球第一例电机不但自动加速并且还超过了AP 150km/h限制的bug
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 之前本满就有帖子说过系统死机了。取消不了AP，但是踩刹车能减速。
: 会不会存在这种可能，系统给的是油门，司机踩的是刹车，系统故障了，刹车没有助力，全靠人力踩。导致刹车干不过电机？
: 当然这是建立在系统有故障的前提下。要是是纯人为的，就没有什么讨论的必要了。把这人法办就行。
: 【 在 last2 的大作中提到: 】
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他应该是在美国的特斯拉车主
【 在 artech81 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，你但凡了解一点特斯拉在美国的现状吗？
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对的，长按P键的紧急制动不是通过刹车踏板
【 在 omecer (糯米爸) 的大作中提到: 】
: 某个视频里说，长按P键刹车，踏板不会动。
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: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : 会的
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