- 主题:很多人是不适合开tsl的
我自认为是老司机,也踩错过很多次,大多是在倒车的时候,正常行驶不会错
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很多人是不适合开电车的,跟特斯拉没关系
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我自认为是老司机,也踩错过很多次,大多是在倒车的时候,正常行驶不会错
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电车的动力相应和油车不一样,并且太猛了,确实有风险,我自认运动细胞不错,一直也运动,反应也比一般人快,试过蔚来et7之后,绝对不会买,太快了,很难驾驭,我觉得普通人开的车8秒就够了
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我自认为是老司机,也踩错过很多次,大多是在倒车的时候,正常行驶不会错
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FROM 223.104.74.*
试想一下,给某些女司机和某些大爷们开,就是不定时zd
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
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: 电车的动力相应和油车不一样,并且太猛了,确实有风险,我自认运动细胞不错,一直也运动,反应也比一般人快,试过蔚来et7之后,绝对不会买,太快了,很难驾驭,我觉得普通人开的车8秒就够了
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这就证明了电车的设计不合理。车的设计要满足人的需求,不是人去适应不合理的车设计
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我自认为是老司机,也踩错过很多次,大多是在倒车的时候,正常行驶不会错
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不如说很多人是不适合开车的。
但凡在道路上发生了交通事故的人,负有责任的一方,都是不适合开车的,因为他不会开车,他不知道预判安全距离。
证据就是,如果他会开车,如果他知道哪些状况下,是具有安全风险的,他就可以提前预判,提前采取规避措施,他就不会发生交通事故,所以对于发生了交通事故的人,都是不适合开车的,跟车辆品牌无关。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我自认为是老司机,也踩错过很多次,大多是在倒车的时候,正常行驶不会错
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跟电车也没关系,开油车不也一堆撞车的
【 在 didawang 的大作中提到: 】
: 很多人是不适合开电车的,跟特斯拉没关系
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FROM 120.245.130.*
其实这就跟苹果手机类似,强行改变习惯,习惯了就是真香,但是又不等于手机,因为手机不危险
【 在 ivybill 的大作中提到: 】
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: 这就证明了电车的设计不合理。车的设计要满足人的需求,不是人去适应不合理的车设计
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FROM 223.104.3.*
其实很多油车也有踩错造成大量事故的,tsl容易发酵罢了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 不如说很多人是不适合开车的。
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: 但凡在道路上发生了交通事故的人,负有责任的一方,都是不适合开车的,因为他不会开车,他不知道预判安全距离。
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: 证据就是,如果他会开车,如果他知道哪些状况下,是具有安全风险的,他就可以提前预判,提前采取规避措施,他就不会发生交通事故,所以
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ET7舒适模式是8秒,运动模式是6秒,运动+模式才是3.8秒,我一般都是用前两个,基本不用运动+模式
你感受的太猛,是不是起步快?
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 电车的动力相应和油车不一样,并且太猛了,确实有风险,我自认运动细胞不错,一直也运动,反应也比一般人快,试过蔚来et7之后,绝对不会买,太快了,很难驾驭,我觉得普通人开的车8秒就够了
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