- 主题:车主说的是刹车板是硬的,踩不下去
以下文字由大河报·豫视频根据采访詹先生录音整理。
大河看见:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?
詹先生:没有(接打电话),都是清醒的。
大河看见:到达店铺停车时,发生了什么?
詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。正常情况下,特斯拉有功能回收,车自己会停。那天(11月5日)就感觉不一样,不会停,我就踩刹车。踩一下,(刹车)踏板是硬的,因为我以前是开大货车过来的,(刹车)没效果,我就再踩两下,还是没用,那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了,就按了P档,在这个同时车子就自动加速,往前走。突然间自己就加速出去了,我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了,前面有个摩托车,我就本能挥了一下车子(方向盘)。
大河看见:之后呢?
詹先生:到了这个车子已经感觉控制不下来的时候,因为我以前开大车,知道车子下坡刹不住了要怎么,头脑里面很快反应,要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候,车速已经100多公里在飚了,那时候眼睛只能顾着大路,那边(路上)有行人有车,我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车,一直想会不会说突然间刹车就有用了,能不能车子会停下来。想撞哪里,我的反应已经跟不上这个车的速度,路面上,又有车子、人要躲避,尽量躲避,那方向(方向盘)还是可以用的。
大河看见:知道路上撞人了吗?
詹先生:这么快走1公里,我就不知道撞上什么东西。大概到2公里,车子就撞掉了。我那个意识很清醒,没有去想自己会怎么样,只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边,没有地方可去了,撞了一辆三轮车,“轰”一声什么也不知道了,人已经昏迷了。
詹先生:撞了以后,有店铺的人、也有认识我的,有认识我的,(他们一起)才把车门撬开,把我(从车里)拖出来,拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的,看到熟悉的人,就问被撞的人怎么样,那些人说你不要管那些人怎么样,你刚刚昏迷,要赶快送医院。马上,就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。
大河看见:警方有找你抽血、做笔录吗?
詹先生:到医院就抽血了。交警有找我做笔录。
大河看见:在监控里听到有喇叭声,是你按的喇叭吗?
詹先生:那个喇叭是别的车按的,(我)根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘,右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上,踩放、踩放,一路都是这样子。
大河看见:刹车状态方便介绍下吗?
詹先生:踏板的自由行程是有的,就是踩下去是硬的,没有制动效果。我们平常是软的,轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去,踏板是硬的,就是你用力踩下去车子没有制动的效果。
大河看见:踩过油门吗?
詹先生:从来没有。自从我要停车,把脚放到刹车踏板以后,从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车,到我临撞了三轮车,我的脚都还在(刹车)踏板上。
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特斯拉那边说油门到底了,要再踩下去确实踩不动
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 以下文字由大河报·豫视频根据采访詹先生录音整理。
: 大河看见:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?
: 詹先生:没有(接打电话),都是清醒的。
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还有个问题,后台数据看到的油门踩到底,是说动力给到最大了,还是踏板的位移信号?如果是后者,就没啥可争论的了。
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 特斯拉那边说油门到底了,要再踩下去确实踩不动
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FROM 61.48.15.*
对事件本身不发表意见,仅陈述一个几年前我试驾model3的情况。当时特斯拉还没有强制单踏板,到路口我正常刹车,然后发现刹车踏板特别硬,使了特别大的劲才能踩下去一点点,并且车减速特别慢,正常肯定能停下来的,但是我那次直接就过了路口了,幸好没有发生事故,但是再之后的试驾过程中,刹车踏板又不那么硬了。从此我决定不会买特斯拉。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 以下文字由大河报·豫视频根据采访詹先生录音整理。
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: 大河看见:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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一直踩着刹车
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第一句话就有问题:“到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。正常情况下,特斯拉有功能回收,车自己会停。”
1.只要脚全部松开油门,刹车灯就会亮,而事实是刹车灯没有亮。
2.“车自己会停”的前提是停止模式要设置在“保持”才行,而司机说他准备停车的时候是松开油门把脚放到刹车踏板准备踩刹车,说明这辆车的停止模式其实是设置在“缓行”状态。
说明司机至少是不经常开这辆车。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 以下文字由大河报·豫视频根据采访詹先生录音整理。
: 大河看见:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?
: 詹先生:没有(接打电话),都是清醒的。
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大河看见:在监控里听到有喇叭声,是你按的喇叭吗?
詹先生:那个喇叭是别的车按的,(我)根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘,右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上,踩放、踩放,一路都是这样子。
一直在踩放,就算是油门,特斯拉的单踏板模式松开也会有制动能感觉到吧,如果这点属实倾向于是车子失控了
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我没看特斯拉给出具体信号是哪个,但是m3从我搞对标的报文看,是有踏板位移百分比的
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 还有个问题,后台数据看到的油门踩到底,是说动力给到最大了,还是踏板的位移信号?如果是后者,就没啥可争论的了。
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特斯拉有一个单踏板模式,与油车不同,油车是往下踩是刹车,但是特斯拉把踏板松开才算刹车。
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如果人的嘴那么可靠,法官断案还要证据干嘛
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