- 主题:大众id系列的鼓刹，纯粹是行为艺术
本来准备换Q4 etron，后来一看诚意不够，续航也少，最后一刻，又回归比亚迪汉了，啊哈哈
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: MEB平台就这样，包括Q4 etron，不能随便改。一个是节省成本，一个是电车时代后刹负荷很低，鼓刹没啥问题。主要问题就是油车时代大众宣传鼓刹low，结果电车时代被反噬，哈哈
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奥迪换回比亚迪，虽然bigger确实降了很多，但是也没觉得怎样，正好把几万的差价疯狂购物一番，清空了一下购物车，觉得挺不错的。别人要面子，咱要的是里子。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: MEB平台就这样，包括Q4 etron，不能随便改。一个是节省成本，一个是电车时代后刹负荷很低，鼓刹没啥问题。主要问题就是油车时代大众宣传鼓刹low，结果电车时代被反噬，哈哈
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电车，现在就任比亚迪，蔚来其实也可以的。特斯拉已经解毒了，说实话，真看不上。
要是蔚来搭载磷酸铁锂刀片电池，我会毫不犹豫的买蔚来。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: Q4类似油车Q3，本质还是大众
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