- 主题:挺特斯拉的还嘴犟不？
完全没逻辑，这件事怎么反驳了挺特斯拉的嘴犟？
教你正确的反驳方式：
1、调取EDR数据，打脸特斯拉的说法，证明特斯拉撒谎
2、从技术原理上证明EDR记录的逻辑自洽的、逻辑自洽的、逻辑自洽的数据不可靠
【 在 rliw 的大作中提到: 】
: 南京的特斯拉车主，
: 老司机，
: 最高时速超过150
: ...................
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你觉得都刑事案件了，警方、第三方检测机构、法院、竞争对手都向着特斯拉？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 事主哪有那么专业。检测机构能秉公吗？这都是问题。
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实在不行自己买个读取EDR设备读出来放网上
各种竞争对手不会放过这么好的机会的
谁能掩盖得住？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没觉得刑事。但是有强大的力量企图掩盖？！
: 一旦实锤，之前的几百起事故。。。。。关系太大了，掩盖的动机强烈存在。
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你还没明白吗？传感器故障了，EDR里会有自相矛盾的数据
例如EDR没记录到油门信号，车速却在增加。这说明有问题。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 传感器故障，EDR看不出来。
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EDR是好几个国家强制要求的，写入不可擦除
当然根据监控对比EDR数据，可以看看所有数据是不是逻辑自洽无矛盾
例如特斯拉说亮了4次刹车，如果摄像头记录到5次刹车，那说明EDR的数据不可靠了
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 分析数据前，首先要确保数据真实，特斯拉为了掩盖系统缺陷有数据造假的动力，所以你说靠数据分析来说明特斯拉的系统缺陷，本身就是伪命题。其实应该依靠第三方数据来进行分析，比如路边摄像头等监控视频数据。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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和刹车自洽吗？即使没记录到刹车信号，那机械刹车也存在
踩着刹车，即使电机输出动力，加速度也不及预期，分析加速曲线就知道有没有刹车了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 问题是记录到油门100%。同时这个信号也进入了控制器，控制器按照信号要求加速。逻辑自洽。就是前提不对，这个信号是假的。
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那必须是一个刚体卡的特别合适，矿泉水都不行，因为刹车下去一点就有刹车信号
然后事故后这个刚体又突然消失了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 刹车坏了，踩不下去
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不要低估专业人士的专业程度
这是基本的流程
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 每次原因都会有差别，按照传感器故障的思路去找找看。就怕不肯去找。
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即使没助力踩出刹车灯亮也是轻轻松松的
有人测试过，关掉助力，女司机都可以快速刹停车辆
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 你快得了吧，你平时用的刹车都是电助力的
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