- 主题:挺特斯拉的还嘴犟不？
不诋毁，专业人员受各种力量左右的。
如果这些问题一直被掩盖，作为消费者，唯一办法是别买。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不要低估专业人士的专业程度
: 这是基本的流程
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温涌线铁路撞车事故的原因我就知道。不能说。
真相被利益掩盖的例子比比皆是。作为技术人员很无奈。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不要低估专业人士的专业程度
: 这是基本的流程
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谢谢。
我可怜那些被冤屈的，也为某些人攥一把汗。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 兄弟，跟他们理论太累了，他们一群人围攻你，不停的转进到多个方面去纠缠，太累了，不值得，该质疑质疑，不要去回复他们的纠缠就好了。不用担心理亏，大家都看在眼里。
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好了，不说了 结论在28楼。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你居然把讨论技术问题说是围攻，那上来扣帽子的是什么行为？
: 我哪里攻击那位了？
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美国少吗？二百多起了。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 在美国掩盖的住吗？这辆车是model x，纯进口的，如果有这类问题，美国一样也有
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这个信号同时送到控制器，控制器啥逻辑我们不知道。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 但是如果踩了刹车，刹车信号会记录的
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掩盖真相是个系统工程，需要方方面面的工作。特斯拉这方面轻车熟路。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 嗯，然后在全世界特斯拉的事故都被当地政府配合掩盖了。
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是的。
说明一个问题，EDR有检测不到的故障。
迄今为止，所有的检测都是基于EDR的。
有谁对于EDR的死角进行检查？
传感器就是EDR死角。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这不是证明了特斯拉在小概率下会因为故障自动踩油门吗？
: 如果因为别的故障导致刹车踩不下去，不就很符合潮州的案例了吗
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