- 主题:这次特斯拉问题很简单的，就是刹车的问题
你这说的就不对
上市的车有严重bug而召回的多了
车管部门是不是经常坐牢啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你把车辆管理部门想得太弱智了
: 让你说的这样设计的车上市，车辆管理部门是要坐牢的
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你得先证明他是故意这么设计的
而不是设计错了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这不叫bug
: 这是在设计上就严重违反了规范
: 如果你连这两者的区别都不清楚，那没必要讨论了
: ...................
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别在这胡搅蛮缠了，
那么多被召回的，哪国车管部门的人被判了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我讨论的不是特斯拉的责任，而是车管部门的责任
: 无论特斯拉是故意设计还是错误设计
: 车管部门没审出来让这种车上市了
: ...................
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@nolonger
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 连故意与过失都分不清的还有脸在这里发帖？
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来来来
你来好好说一下，你是在说中国车管部门的人故意放任特斯拉有毛病上市吗？
或者你好好整理一下你的意思，你的意思是“中国车管部门故意放任了哪个车型有毛病的车上市的？”
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 连故意与过失都分不清的还有脸在这里发帖？
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你原话在这里，你可以参照着好好整理一下你准备怎么编
发信人: tedxyz (ted's sweatcoat), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 这次特斯拉问题很简单的，就是刹车的问题
发信站: 水木社区 (Tue Nov 15 09:34:18 2022), 站内
我讨论的不是特斯拉的责任，而是车管部门的责任
无论特斯拉是故意设计还是错误设计
车管部门没审出来让这种车上市了
就该去坐牢
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你得先证明他是故意这么设计的
: 而不是设计错了
:
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 连故意与过失都分不清的还有脸在这里发帖？
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我的观点，不能以车通过了国家的审核就说车没毛病。
标准化检查查不出来的毛病多了，你要是说监管100%能查出来毛病，那也不会有那么多车召回。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 上篇收回。好几天前的帖子了，我记错了。道歉。
: 详细说明我的观点：
: 一个国家的管理部门会颁布若干强制性标准、要求，以此来实现对车辆的管理。
: ...................
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对于监管来说，检测的时候没试出来，就只能说过关
事后网传了这么多案例，监管应该出来买一批车去做实验了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 确实是这样，不能以车通过了国家的审核就说车没毛病。
: 但是毛病要看是什么样的毛病。
: 一个规范很多条，不小心违反了 4.2.3.15这条是可能的，没查出来也是可能的
: ...................
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