- 主题:这次特斯拉问题很简单的，就是刹车的问题
确实如此。
非常厌恶特斯拉管理层和销售的嘴脸。
虽然，特斯拉从办企业、科技创新来说，是成功的。
【 在 lijianjoin 的大作中提到: 】
: 特斯拉数据记录器记录的是刹车踏板被踩下之后的数据，但是特斯拉的刹车问题很简单，车是否会接管刹车的机械动作。
: 从抖音一个视频来看，特斯拉确实是会接管刹车动作的。在刹车没有任何人为干预的情况下，刹车会自动上下跳动。
: 如果特斯拉车辆的刹车有这样的自主机械运动，那么这次的问题绝对处在特斯拉刹车上。
: ...................
--
FROM 60.253.131.*
确实如此
【 在 zcgbbi 的大作中提到: 】
: 几十年的职业大车司机，事发后能高速行驶几公里，做各种避险操作，能不知道自己踩在电门上？菜鸟司机都知道油门踩重了，赶紧松油门。
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 60.253.131.*
哦，分析的不赖嘛。
你说的1，正好说明了，最低线的，特斯拉不能百分之百排除自己的责任。
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 1.刹车动作不是必须由程序控制的，你随便百度下都知道，特斯拉是机械刹车。
: 刹车可以由程序发指令刹车， 也可以由人踩刹车来刹， 当人踩刹车，是直接跳过控制程序的。
: 2.这个事故里面是司机猛踩所谓的啥车，结果刹车变成了油门，飙到198公里/小时。
: ...................
--
FROM 60.253.131.*
确实如此，车的开发商、设计者耍流氓
【 在 lijianjoin 的大作中提到: 】
: 问题很简单，所有的记录程序，监控软件，刹车灯，都由刹车控制，而刹车又由特斯拉控制，那刹车踩不下去，所有的记录程序，监控软件都不会起作用啊。
: 就好比一个开关，按下去灯亮，但是现在开关在你手里，我按不到，它咋亮？
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
: ...................
--
FROM 60.253.131.*
幸亏是说了“恐怕”还是人为失误的可能性更高些，有恐怕撑着，大的来说没毛病。
不过，小概率事件*&…#。
感觉这事，特别是大家这么用心用力的洗刷刷，肯定对特斯拉是个市场信心提振。
特斯拉加油。给特斯拉擦屁股的也是好样的，加油。
【 在 puke 的大作中提到: 】
: 楼主有点傻啊，实际记录的日志比这多多了，需要这么多系统一起出错，恐怕还是人失误的可能性更高些。
--
FROM 60.253.131.*