- 主题:有人搞到了特斯拉事发前几天同一位置停车视频
这个要看软件设置。特斯拉以前单踏板模式下,不会启动刹车,所以刹车灯不亮。
但后来发现,在电池能量回收能力很弱的情况下,单踏板模式减速能力不足,会导致车主认为单踏板失效,所以新的软件里改成了在此类情况下启动刹车,那么刹车灯就会亮了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 说明了特斯拉车主以为松了油门减速后刹车灯就会亮是错误的
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FROM 219.142.146.*
这个科普过很多次了吧,松油门亮不亮刹车灯是根据g值决定的,g值超过一个数值才会亮
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 说明了特斯拉车主以为松了油门减速后刹车灯就会亮是错误的
: 【 在 vta 的大作中提到: 】
: : A和B都不是基于事实与逻辑的分析方法
: : 昨天车子没问题不代表今天车子没问题
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FROM 123.123.203.*
那也看情况
如果松油门减速度达到一定值,刹车灯会亮
如果开的保持模式,即使减速度没达到那个值,在临近停车时刹车介入刹车灯也会亮
看视频里疑似开的是缓行模式,抬油门后像油车一样怠速前进
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 说明了特斯拉车主以为松了油门减速后刹车灯就会亮是错误的
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FROM 221.192.178.*
是不是根据加速度决定亮刹车灯,也要分析特斯拉这个车子控制刹车灯的软硬件机制才知道,不能臆测“使用机械刹车了才亮”还是“机械刹车和动能回收制动只要加速度到了就亮”。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 这个科普过很多次了吧,松油门亮不亮刹车灯是根据g值决定的,g值超过一个数值才会亮 ...
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FROM 223.104.41.*
是的,应该是开的缓行模式,见车主自述。
大河看见:到达店铺停车时,发生了什么?
詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。
如果是保持模式,不会有脚放到刹车踏板这个步骤。
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 那也看情况
: 如果松油门减速度达到一定值,刹车灯会亮
: 如果开的保持模式,即使减速度没达到那个值,在临近停车时刹车介入刹车灯也会亮
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FROM 123.123.203.*
是“使用机械刹车,不管加速度如何,一定亮”及“未使用机械刹车,当加速度>某个数时,亮”
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 是不是根据加速度决定亮刹车灯,也要分析特斯拉这个车子控制刹车灯的软硬件机制才知道,不能臆测“使用机械刹车了才亮”还是“机械刹车和动能回收制动只要加速度到了就亮”。
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FROM 123.123.203.*
机械刹车只要踩动一点就亮,和减速度G值没有关系
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 是不是根据加速度决定亮刹车灯,也要分析特斯拉这个车子控制刹车灯的软硬件机制才知道,不能臆测“使用机械刹车了才亮”还是“机械刹车和动能回收制动只要加速度到了就亮”。
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FROM 221.192.178.*
车主自述 主观性太大太大
没什么参考价值
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 是的,应该是开的缓行模式,见车主自述。
: 大河看见:到达店铺停车时,发生了什么?
: 詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。
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FROM 116.236.85.*