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主题:踩电门3公里速度还不到200
6楼
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hsv
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2022-11-15 09:42:12
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很多人对速度198、切断动力、无刹车能溜多远,完全没有概念,建议他们去高速上试试就有概念了。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 就算不知道特斯拉在有障碍的时候会减缓加速,去查一下车的极速很难吗?都啥人来发帖啊
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FROM 123.118.0.*
19楼
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hsv
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2022-11-15 15:09:39
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国标好像没要求纯能量回收亮灯要求,具体怎么规定不清楚。欧标要求大概也就是0.15g
的减速度(不记得具体数值了),就亮灯,特斯拉个人瞎猜是0.2g亮灯,不是完全松油门
,也不是松一半。另外就是最后的25%油门开度做的单踏板,5%到零在不同的速度区间,
减速度变化不一样。
tsl标续满电大概80kW的回收功率,也就是速度120全松油门,这个回收功率,大概有
0.2-0.25g的减速度;这个减速度什么概念,约等于油车路口看到黄灯踩刹车,身体略前
倾。汉ev全抬油门,减速度个人感觉在0.1-0.15g,不是普通的0.07g。
另外就是扭矩与加速度成正比,P=FV,所以高速上单踏板轻抬油门基本等于滑行,因为回
收功率被限制到85kW,速度越快,全松油门造成的减速度越低。
结论就是亮刹车灯和减速度对应,和松油门开度、当前速度都有关系,速度越快、要求的
开度越大,不能一概而论,至于198全松的减速度,需要专家根据车重、减速比等系数计
算一下。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 按特斯拉的逻辑,即使不踩刹车,松油门的时候也会亮刹车
: 但是,松多大程度会亮,请特斯拉代表解释
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FROM 123.118.0.*
21楼
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hsv
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2022-11-15 15:46:45
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也就是0.13g的减速度亮灯,并不是一松油门就亮灯,这个g值 与 P / v有关系。实际上
观察,右拐前,很多特斯拉的减速并不亮灯,但路口黄灯减速,大都亮灯,这个阈值比大
家想想的要大多了。
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 不是放了电门就亮灯,转个链接:
:
https://www.teslaownersonline.com/threads/brake-lights-and-regen-braking.749
: 0/
: 第十楼
: ...................
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FROM 123.118.0.*
24楼
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hsv
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2022-11-16 11:20:22
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今天高速上,速度100、110、120、130都试了一下,只有全松油门才会亮灯,而速度30-60这种,不需要全松油门,满足减速度就亮灯。
本身单踏板就会针对不同速度区间,优化低扭矩区间切换的,低速时低扭区间小、响应快,高速低扭区间大、更省电。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 楼上有人贴了数据,你去看看
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FROM 123.118.0.*
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