- 主题:朱玉龙爆料19年比亚迪唐撞现代事故庭审内情
系统自己给油不是没可能，
但是司机踩刹车情况下，系统没用记录踩刹车了，而是去给油了，这是不可能的，刹车和给油是两个系统，踩刹车不可能去给油。
更重要的是，所谓系统给油的记录，和司机自以为踩刹车的记录是一致的。
司机自述后面就一直猛踩刹车，系统记录时油门一度保持100%。
谁真谁假还要猜吗？
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 如果是系统自己给油，记录的也是踩油门，你的假设是建立在系统没出bug的基础上
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1.说的很明白，刹车灯亮是司机按了p键
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 1. 刹车灯亮了没有减速
: 2. 气囊弹出后车辆也没有减速
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系统出bug也不是这个脚本啊。
刹车失灵会导致高速行驶下的车没法很快减速
但从没听过刹车失灵会导致刹车变油门的吧！
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 刹车都踩不下去了，你踩刹车当然不会记录踩刹车的信息。我还是那句话，不要建立在系统没出bug的基础上讨论问题。现在说的就是系统可能出bug了，所以才有问题
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是你自己臆想的始终100%吧。花点时间读原文。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 特车主说反复踩刹车，如果踩的是油门，怎么可能始终100%油门？
: 为什么没有回收减速的记录？一直100%油门，怎么会有减速到100公里的时候？特斯拉天天搞革命，出bug的概率太大了。
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一看就是没用过特斯拉的主，
特斯拉按p档跟踩刹车没关系
特斯拉说的很明白，车主是在短按p档。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: P档要挂上 得踩刹车按P档才能挂上 不然不会挂。
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