- 主题:朱玉龙爆料19年比亚迪唐撞现代事故庭审内情
看你说的，好像哪次没查出真相一样，如果你说的是站车顶上那次，那的确是，因为她不让鉴定啊
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【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 大事故+死人+舆情
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: 估计这次能查出来真相。
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电门踩到底了还不见减速，还接着踩当然觉得踩不下去了，难道要踩破底盘？
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 潮州这个说刹车踩不下去，跟唐的女司机陈述正好相反
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什么叫迷信？edr是科学。温州 比亚迪唐 北京机场二高速。等等车主事故后的描述，都只能说明，相信科学比相信撞死人后的车主靠谱的多。
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【 在 neverdown 的大作中提到: 】
: 车主说了刹车踩不下去，对应没有踩刹车记录
: 系统出bug自己给油们，对应一直有油门记录
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: 所以，别迷信那个记录。记录不能分辨这些操作到底是怎么产生的
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我没开过车，大概就你开过吧？那是你的感觉，不是所有人的感觉。刹车和油门都分不清了，还能准确描述软硬感觉？就算能准确描述，你确保他说实话了？另外，您开过特斯拉吗？
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 开过车吗
: 踩刹车踩不下去跟踩油门踩到底，脚脖子姿态和感觉完全不一样
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edr有啥漏洞？你说说，不是谈科学么，展开说说
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: edr有漏洞，软件也有漏洞。这是科学！
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踩了松 松了踩当然不一样，就这个车主来说，一直踩着不动。你觉得能有什么不一样
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 踩了松，松了踩，反复进行。
: 油门行程与刹车硬的行程一样吗？
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这个车主反复一脚刹车一脚油门？谁告诉你的？他自己描述一直踩着所谓刹车。你弄清楚再来讨论
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这个车主就是反复踩呀，所以确认没错。
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传感器故障就导致了那2分钟出问题了，其它时间系统都恢复了呗？传感器故障导致了 两套独立系统，同时2分钟失效了？算了，静等鉴定结果，相信科学。当然了，你们啊，靠想象 ，我猜结果出来，你们也说世界上没有绝对的事。
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 至少，记录不了传感器故障。
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你这哪里是讨论，跟车主一样，耍无赖。也难怪，咱国家法律对于无赖还是太宽容，助长了这种扯皮的歪风
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 结果不用猜，肯定是司机责任。
: 个人观点，我不信。所以有钱不买特斯拉。
: 建议已经买的，装摄像头。否则有冤说不清。
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