不管是版上还是各种视频网站，都是一样。
视频网站各种特斯拉车主拿着自己“没毛病”的特斯拉去开，然后说，你看，我的车一点毛病没有。所以，那些出事故的车应该也没毛病。

不知道这些人的逻辑都是哪学的？

一个很离谱的案例出现了，车有毛病和车主踩错了都有可能的情况下，就特斯拉车主，坚定的认为，车100%没毛病！这又不是他家的车出毛病了，车也不是他造的，他怎么做到这么坚定的？

不可理解啊。
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FROM 218.247.161.*

根据网友指正，一年踩错加速的事故有几万起，这么算，特斯拉比例还真不算高。

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我一贯的观点都是特斯拉的车出现这么多“疑似踩错加速”的案例，下面三个原因你们得挑一个吧。
1. 特斯拉车有毛病
2. 特斯拉车的驾驶方式导致容易踩错
3. 特斯拉车主平均开车能力不行，所以踩错的太多。

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你又看到哪个特斯拉车主说特斯拉车100%没毛病了？正常人都是根据现有证据，包括行车数据，视频和口供，和过往类似情况的结论，做出的推理，推理结果是某种以前100%发生的情况这次同样发生的概率远远大于从未发生和证明过的情况。只有脑袋屁股歪一边的人才对这么多明显的案例视而不见。废话不多说，你也参加打赌行列吧，50人民币，车的问题你赢，踩错踏板我赢，ok？
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修改:dyatpk FROM 221.222.62.*
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我也没觉得一定没问题啊
我一直都说，磷酸铁锂烧得慢，我可没说刀片不会说


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 正常人看到那么多刀片自燃的案例都会怀疑byd有很大问题，而不是说这些视频是假的
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别歪曲话题啊，我一直说的是特斯拉“疑似踩错加速”的案例多，这种你愿意找数据我愿意和你pk。
中国汽车保有量2亿，特斯拉100万。
所有“踩错刹车加速行驶”的事故案例，特斯拉找1个，中国你得找出200个才能说特斯拉和所有侧的这种事故比例是一样的。
就最近比较火的潮州南京就是2起了，你先找400个中国国内的“踩错刹车加速行驶”的案例来。
然后我再给你找其他的，特斯拉起码还有几起大家都知道的案例。


【 在 vta 的大作中提到: 】
: 说明特斯拉一个事故，关注量大，曝光量大。别的车事故，关注量小
: 造成特斯拉事故多的假象
: 你要证明特斯拉事故率高就给出数据，别凭感觉
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“说明特斯拉一个事故，关注量大，曝光量大。别的车事故，关注量小
造成特斯拉事故多的假象”

你提的观点，你不给数据，要我去找数据？


发信人: vta (vta), 信区: GreenAuto
标  题: Re: 特斯拉车主的解释都是先假设车没问题再想解释
发信站: 水木社区 (Thu Nov 24 11:19:03 2022), 站内
  
说明特斯拉一个事故，关注量大，曝光量大。别的车事故，关注量小
造成特斯拉事故多的假象
  
你要证明特斯拉事故率高就给出数据，别凭感觉
  
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 回帖数=案例数？
: 胡搅蛮缠吗？


【 在 vta 的大作中提到: 】
: 踩错暴冲的多了，自己找
: 每天事故视频里都有
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