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- 主题:潮州特斯拉事故车六天同一地点停车监控画面对比zz
- 潮州特斯拉事故车10.31至11.05六天同一地点停车监控画面对比，每次停车车主都会踩
刹车，能看到尾灯亮起。但事故当天停车时，尾灯未亮起。对于老司机来说，靠边停车
打右转向灯，很明显是比较守规矩的司机。EDR不会说谎，但它只是记录数据，事实到底
是怎样的？等待相关机构的调查结果 @阿布Talk
围脖视频 https://weibo.com/tv/show/1034:4835810378448928
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FROM 114.91.3.* - 看着出事那天，像记起啥事没办，又上路了。
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FROM 223.104.39.* - 前几天和最后一天，是不是同一个人开车
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 潮州特斯拉事故车10.31至11.05六天同一地点停车监控画面对比，每次停车车主都会踩
: 刹车，能看到尾灯亮起。但事故当天停车时，尾灯未亮起。对于老司机来说，靠边停车
: 打右转向灯，很明显是比较守规矩的司机。EDR不会说谎，但它只是记录数据，事实到底
: 是怎样的？等待相关机构的调查
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 115.171.24.* - 我支持车主的说法，一个老司机，即使是突发情况下没踩刹车，但后续那么长时间，车速减不下来，最后用靠边噌隔离带才把车停下来，知道危险而时间又那么充足，经验也丰富，怎么就不会想到去踩刹车？
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 潮州特斯拉事故车10.31至11.05六天同一地点停车监控画面对比，每次停车车主都会踩
: 刹车，能看到尾灯亮起。但事故当天停车时，尾灯未亮起。对于老司机来说，靠边停车
: 打右转向灯，很明显是比较守规矩的司机。EDR不会说谎，但它只是记录数据，事实到底
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FROM 111.198.181.*