减配降价，合理操作

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这板上极狐没少吹西门子电机和韩国电池，不知道现在换成了国产零件，又怎么圆回来。前不久板上还有人说副车架也从以前的铝合金换成了钢的，不知道是不是真的，楼主提车可以看看。
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我也说过这个案例，但是北汽粉丝说这个不是车上的电池，不算

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: sk电池咋可能没烧？国内销量太少的少没体现出来而已
: 比如上个月sk用在数据中心储能的电池就烧了，而且是很严重的事故。国内直接禁止三元锂进储能电站
: https://finance.sina.cn/2022-10-20/detail-imqmmthc1551090.d.html?from=wap
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我的九号后平叉都用铝合金，你这个极狐居然用铸铁，用料还不如我的九号呢

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你懂什么呀，还是骑你的9号去吧，铝总体性能是不如钢的，铝的作用就是减重。最应该用铝的地方是电池舱，保护电池。A柱从来没有用铝的
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新司机估计没听过“簧下一公斤,簧上十公斤”这句话

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 最该减重的簧下你倒是用铝啊，弄个铁疙瘩连杆多搞笑
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重要，好钢用在刀刃上，好铝用在悬挂上

否则为啥高端电驴的后平叉用铝，低端电驴的后排叉用钢

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极氪也到处说钢铝混合车身，极氪铝含量16%，极狐铝含量45%；极氪抗扭刚度4万，极狐5.5万或6万，这就是数字。至于铝用在哪儿，重要吗？铝就是比钢贵，否则提铝含量有什么意义
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