特斯拉不可能任意设计刹车系统，必须符合我国国标，国标对刹车系统有详细的规定。
其中我记得应急刹车系统必须是纯机械的，不受控制系统干预的，双手扶着方向盘可以踩下去的。
如果司机踩了刹车但是特斯拉刹车没反应，这个是有可能的，那就是纯机械故障，比如弹簧卡住了之类的。纯机械故障事后很容易复现，就是特斯拉质量问题。
如果事后第三方检验没查出特斯拉刹车系统机械故障。那就是司机没踩刹车。
现在司机想把问题引导为特斯拉控制系统bug导致自己踩刹车没反应。这个是不可能的，因为这样就不符合国标了，质量总局有人就要下台了
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刹车系统很复杂，但必须有一套是纯机械的，就是你踩刹车踏板通过连杆，摇杆等机械机构直接推刹车卡盘的液压缸
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 刹车系统不是纯机械啊
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可以啊，定速巡航就是

【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 自动驾驶可以控制油门吗？
: 我的老破油车我肯定不担心
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