- 主题:我就说一点
一个产品以远超行业的比例出现操作错误
难道不是设计缺陷吗？
发自「今日水木 on NOP-AN00」
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不是印象
是基于看到的报道
过去5年，我个人看到的
油门当刹车的报道数，其它所以品牌平均一下不到1起
过去5年，看到的特车同样问题不只5起
【 在 inso 的大作中提到: 】
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: 远超只是你的印象，理科生只相信数据
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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发自「今日水木 on NOP-AN00」
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媒体不只针对特车
豪车和女司机都是报道的热点
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 你知道中国一年有多少交通事故吗，有多少是踩错油门和刹车的，媒体都会给你报吗？
: 特斯拉这种直销模式动了很多车企的奶酪，刨了多少车企的祖坟，能不招人恨吗
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就油门当刹车这一事例来说：
1：我说过去5年发生次数用其它所有品牌平均
2：你要和蔚来比，那么特斯拉和蔚来比一下，谁报道出来的多！查完不要和我说因为特斯拉销量大
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 笑死 你搜蔚来 今年我知道的都有3起 还不算测试车出事
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我们是做产品设计的
如果一个功能本身没有什么问题
但用户容易产生误操作
如果误操作会产生较大的问题
会认为这是个设计缺陷
我们做设计的有责任改进这个设计
而不是把所有问题推到用户身上
【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
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: 我就说一点，如果真有设计缺陷，国家的监管部门能放过特斯拉吗？ 这么多起，有一个有结论性的调查结论吗？看到的有结论的都是证实车主踩错
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不是无关，销量大（样本多）总出现同样问题，真的很说明问题。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
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: 所以销量大在你看来是个无关的信息。
: 现在上水木的都是啥人呢
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我说的是
误操作（总把油门当刹车踩）这一事件
【 在 test321 的大作中提到: 】
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: 特斯拉的事故率很低，最安全的车型（之一）
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在缺乏真实数据的情况下
个人非选择性对能看到的数据进行分析判断
也是可以的吧
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 你把你看到的报道当做数据统计来讨论……你这偏差都到偏到姥姥家去了吧
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