- 主题:车辆Autohold后刹车就是硬的
特斯拉要让刹车变硬的逻辑软通路太多了
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FROM 49.93.224.*
不同的车实现不一样，低端车才会autohold驻车后刹车助力减弱
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 特斯拉要让刹车变硬的逻辑软通路太多了
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FROM 39.156.11.*
不是助力，就是踩不下去了，这些都不重要
我说这个只是说明，一旦刹车有人为之外的车辆自主控制能力之后，那就脱不了车辆自己搞错的嫌疑了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不同的车实现不一样，低端车才会autohold驻车后刹车助力减弱
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FROM 58.214.214.*