- 主题:其他点不说,爆气囊后必须停下来
你说的擦的第一辆自行车?你确定那时爆气囊了?
爆气囊是撞三轮车之后吧
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 撞人后根本没减速,还提什么惯性。要论物理知识,你小孩差得远
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FROM 221.192.178.*
建议到时候看看EDR数据
如果爆气囊以后还是显示可以持续加油门,那就有问题
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 190多的速度,立刻停下来,这G值,车上所有人都得死
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 114.246.33.*
@nolonger
【 在 ahmi (老猫) 的大作中提到: 】
: 那些说自己看不出速度快慢的人,看看眼科。特效字都是杠精,粘上算我倒霉。
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: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 你能肉眼测速,你牛逼。
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FROM 120.245.128.*
黑嘴的特点就是,还没看到EDR数据,就先声夺人,先造谣。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 建议到时候看看EDR数据
: 如果爆气囊以后还是显示可以持续加油门,那就有问题
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FROM 120.245.130.*
爆气囊马上断高压的,这个应该有国标的,只保留12v用于刹车、开门等附件供电。
刹车距离与速度路面公式:s = v^2 / (2 μ g);假定路面是新沥青μ = 0.8(而不是水泥0.4),
可以得出全力踩刹车刹车距离s = (198/3.6)^2 / (2*0.8 * 9.8) =193m,
如果按照河南刹不住的tsl减速度是0.6g,193/0.6=321m,
如果按照油车发动机制动0.07g,需要193/0.07=2757m,如果没发动机制动,靠车轮滚动摩擦力就没必要再计算了吧。
根据速度加速度公式V = V0 + a t,如果是0.6g,10s已经刹停,如果是0.07g,30秒以后速度还在124,你就算124开30秒…
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 这个不是每个车都应该有的功能么,怎么特斯拉没这个功能
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FROM 123.118.0.*
严重同意
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 这个不是每个车都应该有的功能么,怎么特斯拉没这个功能
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FROM 111.198.60.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 爆气囊马上断高压的,这个应该有国标的,只保留12v用于刹车、开门等附件供电。
: 刹车距离与速度路面公式:s = v^2 / (2 μ g);假定路面是新沥青μ = 0.8(而不是水泥0.4),
: 可以得出全力踩刹车刹车距离s = (198/3.6)^2 / (2*0.8 * 9.8) =193m,
: ...................
油车带档滑行是有发动机减速。
电车断电后,动能回收失效,理论上,带档滑行的距离和速度,会远大于油车带档滑行
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FROM 27.189.218.*
即使不立刻,一两百米停下来总可以吧
标的刹车距离40m以内吧
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 190多的速度,立刻停下来,这G值,车上所有人都得死
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 117.119.67.*
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 即使不立刻,一两百米停下来总可以吧
: 标的刹车距离40m以内吧
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以当时的速度,还有特斯拉2吨车身的惯性,200米是停不下来的。
因为如果碰撞后断电,动能回收也没了,相当于滑行,还是没有制动阻力的滑行。
如果没有断电,那就是带动力前进,更停不了
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FROM 27.189.218.*
你懂啥就瞎扯
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 建议到时候看看EDR数据
: 如果爆气囊以后还是显示可以持续加油门,那就有问题
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FROM 123.123.41.*