- 主题:其实关于特斯拉单踏板模式的分析,这篇文章就讲的挺好
没有干涉别人买和用的自由这就很扯了。你买的东西可能对其他人造成严重的安全威胁,其他人为啥不能干涉?
你买车之前是不是强行要求考驾照?买完车是不是强行要求上交强险?
特斯拉跟其他汽车的驾驶逻辑不一样,就应该至少至少在考驾照的时候增加科目。如果有事实证明特斯拉造成的重大事故比例比其他汽车高,那么保费也需要相应上调
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 强制单踏板模式让用户改变刹车习惯,是他的自由
: 你不喜欢你可以不买,也可以呼吁别人别买
: 但是你没有干涉别人买和用的自由
: ...................
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【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 有点像科技产品自己营造的生态圈和信仰。
: 其实特斯拉给调整成可调的多好,之前还能调整,后来就都取消了。
很简单,粉丝提纯嘛
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你用搜索引擎直接搜“刹不住”,看看联想出来的主要是哪些品牌
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 如果你能拿出造成安全威胁的数据,那么可以讨论讨论
: 如果没有数据,那么应该选择相信车辆管理机构,
: 除非你能证明管理机构有违规
: ...................
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法院不支持的事多了,不代表都是正确的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你用这个当证据,哪个法院都不会支持你
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