黑嘴并不想要真相，黑嘴只想黑特斯拉，争取把特斯拉黑倒，这就是它们想要的结果。

为了这个结果，编造谎言、混淆是非也在所不惜。

基于此，正义人士当然不能容忍黑嘴这么做，正义人士想要的结果就是通过揭发黑嘴的种种造谣、搬弄是非的行为，让无知看客不再被黑嘴的谎言蒙骗。

【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 特斯拉软件驱动车，制动效果、后台数据、甚至刹车灯，通通都可能是软件Bug引起失效，并且压根不需要同时出Bug，可能只需要一个Bug就能带来连锁反应，然后导致一连串的误判。
: 相应的，车主如果打死不承认操作失误，也大可把问题扔给特斯拉软件，哪怕万分之一概率的Bug，被车主赶上了，这种事情放在全国几十万车主，每年上亿次驾驶来看，也绝对不是不可能发生的，甚至可能天天都在发生，只是刚好这一次撞死了人
: 总之，软件的问题，真是太难判断了，找第三方检测公司，难道让第三方公司去给特斯拉测Bug？第三方公司月薪万把块的测试工程师，比特斯拉十倍工资的测试工程师水平高？最终的结果无非就是问题无法复现。
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如果没召回，说明1、刹车没有问题。2、刹车问题并不（比平均水平）多。

【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: “如果刹车有问题请召回，如果刹车没问题还有这么多刹车问题，那么一定是操控方式有问题，请召回”
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