- 主题:以后开特斯拉遇上失控还是把脚挪开，别踩刹车也别踩油门了
不然到时候特斯拉说你踩的油门，你说你踩的刹车
扯皮扯不清楚，反正你说刹车失灵，那不如干脆啥都别踩
如果能量回收能减速就减，减不下来就想着怎么把车停下来 尽量躲人，多蹭墙，蹭车，撞车
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送开踏板不是为了停车(当然如果能停最好)，而是为了避免踩错
如果认为刹车失灵，就不要抱着多踩几次或者用力踩刹车会好这种侥幸心理，把右脚从踏板上移开 依靠周围的环境来把车停下来
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 事主说了，每次都是松踏板停车，这次松了，不停。
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反正既然认为刹车失灵了，就不要抱着侥幸心理觉着多踩几下或者用力踩刹车就会好
而是想别的方式把车停下来 比如潮州时间中挂p挡这种操作，南京特斯拉车主去蹭墙这种方法
【 在 Saab 的大作中提到: 】
: 其实对的。什么都不踩如果没有开巡航，会掉速度。
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不现实，遇到这种情况一定是肾上腺素激增高度紧张的
能像潮州车主这样做些避让、挂p挡这样的操作已经非常不容易了
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 失控赶紧开启手机录像才是王道
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事主要是知道自己踩的刹车油门，就不会有之前那么多起踩着油门说特斯拉刹车失灵的报道了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 事主当然知道。反复踩，刹车硬和油门到底脚感不同，就可以认定没踩错。
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如果不踩油门也不踩刹车，车速完全没有减速，还一直在100多 这个时候就可以相信大多数车主说的特斯拉失控，刹车失灵了 这个时候不管有没有危害公共安全罪，踩刹车应该是没用的
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 不踩刹车，如果撞人造成伤亡，给你扣一个危害公共安全的罪名
: 因为特斯拉有一万个方法来证明刹车是好的
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关键是车失控了啊 车主认为刹车失灵了
这个时候踩有50%的概率踩错，车子持续加速 反正是控制不下来。
不踩刹车最坏的情况也是如此，但是什么都不踩还有概率靠动能回收降速，或者把精力放在躲避行人以及如何通过蹭周围的墙或者车啥的把车控制下来
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 不踩刹车就是故意啊，谁敢
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这就得跟特斯拉扯皮了
你说你踩的是刹车，特斯拉说你踩的油门，除了安装摄像头说不清了
这个时候如果啥都不踩，特斯拉还持续高速前进，那肯定是特斯拉失控了，也容易撇清责任
当然，我标题也说了这是车主在认为车子失控，刹车失灵的前提下，那之前肯定是已经踩过刹车踏板了，没用就不要继续踩了
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 关键是车主可不会认为自己分不清油门刹车
: 我一定踩着刹车，可恶，怎么不减速？我再使劲踩。。。
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看来踏板处装摄像头是必须的
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 问题是，事后特斯拉会说它的刹车没有问题，是因为你没有踩刹车减速，责任都是司机的
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