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车主必然已经被警方控制,怎么要求当场给数据,再说这牵扯到刑事了,搁谁也不可能不跟警方通气就把证据给对方的。
家属要证据倒是可以理解,但是他们应该通过律师来要,否则如果TSL觉得家属也能篡改,到时候两份数据对不上,算谁的。
我个人比较倾向于,家属应该通过律师要求特斯拉在警方同意的情况下把数据作为交换的证据交给他们,除了警方找的第三方机构外,家属有权利自己找机构进行数据分析,虽然不一定具有法律效力,但是毕竟刑事案件应诉方为司机,总不能司机方连一点证据都不给看就应诉吧。或者咨询警方是否可以要求特斯拉公开数据。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 车主要TSL当场给数据,结果TSL不提供,后面再鉴定数据,TSL有机会篡改,这在逻辑上是通的。
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篡改啥,警方都有备份,自己改了有啥用
“新京报贝壳财经记者致电多家汽车检测机构。不少机构表示,可以为车辆进行硬件方面的检测,但如果是软件或系统存在问题,以机构现有技术,不能保障检测出来。”
就目前这种鉴定机制,换谁也不会认,不管真相如何,家属肯定要奋力一搏。
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 车主必然已经被警方控制,怎么要求当场给数据,再说这牵扯到刑事了,搁谁也不可能不跟警方通气就把证据给对方的。
: 家属要证据倒是可以理解,但是他们应该通过律师来要,否则如果TSL觉得家属也能篡改,到时候两份数据对不上,算谁的。
: 我个人比较倾向于,家属应该通过律师要求特斯拉在警方同意的情况下把数据作为交换的证据交给他们,除了警方找的第三方机构外,家属有权利自己找机构进行数据分析,虽然不一定具有法律效力,但是毕竟刑事案件应诉方为司机,总不能司机方连一点证据都不给看就应诉吧。或者咨询
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FROM 218.81.214.*
当场给数据,你当是小卖部啊?
不履行程序,没有第三方监督,我当场给你调个数据? 那是不是以后你随时随地可以调取人家的后台数据?
篡改数据?
然后不抓到与现场调查数据不符,自己找死?
有这么蠢的吗?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 车主要TSL当场给数据,结果TSL不提供,后面再鉴定数据,TSL有机会篡改,这在逻辑上是通的。
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FROM 61.185.148.*
这是严重的刑事案件,你当过家家呢,还能商量着来?你说不认就不认?你是没戴上金手镯,坐上后悔椅
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 上海的鉴定机构 要我我也不认
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那改成surface行不,微软自己产的
【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 实话说,如果特斯拉的代码没有防篡改机制,警方根本没有办法做到查清楚,任何鉴定机构都没有能力。
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: windows电脑把人电死,这是两个逻辑,因为windows电脑上面很多供应商。。。
: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 223.104.42.*
呵呵 你算老几
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 这是严重的刑事案件,你当过家家呢,还能商量着来?你说不认就不认?你是没戴上金手镯,坐上后悔椅
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FROM 218.15.56.*
这话送你合适啊,你算老几,你不高兴不满意不相信又如何?司法的铁拳专治各种不服。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 呵呵 你算老几
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FROM 219.141.246.*
改黑匣子数据,真有你的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 车主要TSL当场给数据,结果TSL不提供,后面再鉴定数据,TSL有机会篡改,这在逻辑上是通的。
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就算是TSL的问题,撞死几个人赔不了多少,再找个供应商背锅,撑死几千万人民币搞定
如果是篡改数据,伪造证据,这个属于刑事犯罪了,不仅国内市场会影响巨大,海外市场也会受到严重冲击
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FROM 182.149.163.*
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 就算是TSL的问题,撞死几个人赔不了多少,再找个供应商背锅,撑死几千万人民币搞定
: 如果是篡改数据,伪造证据,这个属于刑事犯罪了,不仅国内市场会影响巨大,海外市场也会受到严重冲击
是tsl问题,刹车失灵的话,估计没人买了吧
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FROM 114.88.138.*