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- 主题:各Model S 明明只踩了刹车 系统提示同时踩下两个踏板
- 利益相关方
本来我也觉得不太可能踩了刹车当电门，两个系统是完全隔绝的才对。
结果今天北京交通广播报道了这个事情，昨天还去了特斯拉的维修中心采访
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 111.192.98.* - 特死啦偷偷修改后台数据、或者干脆抹掉后台数据早已不是新闻：
https://mp.weixin.qq.com/s/nPXZz4CWkotHhdyv-QSHzg
【 在 QN66991117 的大作中提到: 】
: 利益相关方
: 本来我也觉得不太可能踩了刹车当电门，两个系统是完全隔绝的才对。
: 结果今天北京交通广播报道了这个事情，昨天还去了特斯拉的维修中心采访
: ...................
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FROM 216.240.30.* - 不是给你普及了么。油门现在都是电子油门。你踩油门实际上踩的是一组传感器，不像以前是一根钢丝连到节气门。电门有可能是出程序bug或者通信bug。刹车是机械连接。
【 在 QN66991117 的大作中提到: 】
: 利益相关方
: 本来我也觉得不太可能踩了刹车当电门，两个系统是完全隔绝的才对。
: 结果今天北京交通广播报道了这个事情，昨天还去了特斯拉的维修中心采访
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FROM 117.62.136.* - 这个至少明证了“没有踩油门，依然会错误的认为踩了油门”，那么再叠加上很多人提到过的“刹车硬”，不就是“刹车踩不下去，油门却在狂轰”么。
【 在 QN66991117 的大作中提到: 】
: 利益相关方
: 本来我也觉得不太可能踩了刹车当电门，两个系统是完全隔绝的才对。
: 结果今天北京交通广播报道了这个事情，昨天还去了特斯拉的维修中心采访
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FROM 222.129.50.* - 特粉选择性失明很正常。复杂的软件出bug是很正常的，可有人就是认为特斯拉与众不同，波音可以犯错，特斯拉不可能的
【 在 QN66991117 的大作中提到: 】
:利益相关方:本来我也觉得不太可能踩了刹车当电门，两个系统是完全隔绝的才对。:结果今天北京交通广播报道了这个事情，昨天还去
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FROM 111.197.237.* - 这正好证明了刹车优先
同事，类似问题还是先检查一下脚垫之类的比较好
【 在 QN66991117 的大作中提到: 】
: 利益相关方
: 本来我也觉得不太可能踩了刹车当电门，两个系统是完全隔绝的才对。
: 结果今天北京交通广播报道了这个事情，昨天还去了特斯拉的维修中心采访
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FROM 123.123.245.*