- 主题:特斯拉是车不行还是车主不行？
别的车也没听说整天油门当刹车，踩死2公里的啊。
怎么着特斯拉这一年就N起网红事件，是特斯拉在故意营销，还是车不行或者买特斯拉的车主不行？
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FROM 223.70.242.*
车不行，电车加速没声音，加速太快，极速太快
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 别的车也没听说整天油门当刹车，踩死2公里的啊。
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: 怎么着特斯拉这一年就N起网红事件，是特斯拉在故意营销，还是车不行或者买特斯拉的车主不行？
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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谷歌当年公开宣布退出中国运营，是不是谷歌在故意营销？
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 别的车也没听说整天油门当刹车，踩死2公里的啊。
: 怎么着特斯拉这一年就N起网红事件，是特斯拉在故意营销，还是车不行或者买特斯拉的车主不行？
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FROM 124.127.150.*
嘿嘿，你不知道就是没有？看看这个
https://mq.mbd.baidu.com/r/Q42VErmYMM?f=cp&u=0bd4079b34a9de3d
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 别的车也没听说整天油门当刹车，踩死2公里的啊。
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: 怎么着特斯拉这一年就N起网红事件，是特斯拉在故意营销，还是车不行或者买特斯拉的车主不行？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.72.*
抛开刹车问题不谈，原本特斯拉低能耗的前提是需要把车主训练成厂家预想的样子，如果放松动能回收神话就会破灭
所以最好是驾驶技巧高超的男性青壮年司机来开，这样开的也爽，那些年纪大的和女司机就别跟风了
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FROM 223.72.72.*
我去，这事儿都能跟特斯拉联系起来？
特斯来想象力不可小视啊。
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 谷歌当年公开宣布退出中国运营，是不是谷歌在故意营销？
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FROM 223.70.242.*
反正不行特斯来车不行就是买特斯拉车的车主不行，选一个吧。
愿意买不行的车还是愿意当不行的车主，自己看着选择吧。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 抛开刹车问题不谈，原本特斯拉低能耗的前提是需要把车主训练成厂家预想的样子，如果放松动能回收神话就会破灭
: 所以最好是驾驶技巧高超的男性青壮年司机来开，这样开的也爽，那些年纪大的和女司机就别跟风了
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FROM 223.70.242.*
看到你的主贴言论，和你的id，突然觉得，你这个“故意营销”的逻辑很有道理
当年谷歌退出，实际上可能是发现竞争不过百度，所以才刻意营销一波
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 我去，这事儿都能跟特斯拉联系起来？
: 特斯来想象力不可小视啊。
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Both
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