车主出错，需要假设一个条件，就是他把油门当刹车了。
特斯拉出错，需要假设两个条件，1刹车完全失灵，2油门自动踩到死。这两个条件对于车算是独立的
出两个问题的可能性当然比一个问题要小，所以当然是人出错可能性更大
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刹车完全失灵，一定是机械卡住，出了问题，这个事故后一定是能发现的，而且车主不可能会去排除掉。
油门自动踩到死，还得加速到198KM/h，那只能是黑客了 哈哈哈 特斯拉那电控系统要是能干这事，全球都得恐慌了
【 在 zhishengji 的大作中提到: 】
: 车主出错，需要假设一个条件，就是他把油门当刹车了。
: 特斯拉出错，需要假设两个条件，1刹车完全失灵，2油门自动踩到死。这两个条件对于车算是独立的
: 出两个问题的可能性当然比一个问题要小，所以当然是人出错可能性更大
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还有一个条件，事故过程中P档按钮是好的，按黑子的说法，bug 导致刹车坏了踩不下，油门坏了自动加速，偏偏P档按钮还是好的，按了刹车灯会亮，怪不怪
【 在 zhishengji 的大作中提到: 】
: 车主出错，需要假设一个条件，就是他把油门当刹车了。  
: 特斯拉出错，需要假设两个条件，1刹车完全失灵，2油门自动踩到死。这两个条件对于车算是独立的  
: 出两个问题的可能性当然比一个问题要小，所以当然是人出错可能性更大  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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