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- 主题:特斯拉刹车逻辑 送给某些大聪明
- 机械液压结构是博士ibooster刹车系统的最后一道安全保障，能够保障全车断电的情况下刹车踏板踩下去还可以刹停车辆。除非液压机械结构也失效才会出现踩刹车没有任何作用发生，并且液压机械结构失效在事故后是很容易检测到的，所以静等官方的检测报告吧。
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修改:Elman FROM 123.151.200.*
FROM 123.151.200.* - 屁股歪的人不会信
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FROM 111.192.98.* - 你被无视了，早就说了，人们是根据结论找线索…
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 机械液压结构是博士ibooster刹车系统的最后一道安全保障，能够保障全车断电的情况下刹车踏板踩下去还可以刹停车辆。除非液压机械结构也失效才会出现踩刹车没有任何作用发生，并且液压机械结构失效在事故后是很容易检测到的，所以静等官方的检测报告吧。
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FROM 123.118.0.* - 刹车踏板踩下去还可以刹停车辆
---关键是，踩不下去呢？？
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 机械液压结构是博士ibooster刹车系统的最后一道安全保障，能够保障全车断电的情况下刹车踏板踩下去还可以刹停车辆。除非液压机械结构也失效才会出现踩刹车没有任何作用发生，并且液压机械结构失效在事故后是很容易检测到的，所以静等官方的检测报告吧。
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FROM 103.219.184.* - 踩不下去也不会油门100%
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 刹车踏板踩下去还可以刹停车辆
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FROM 223.104.130.* - 没有记录到踩刹车的同时，记录到了踩油门，这就可以说明这个问题了。
这种情况下，油门刹车总会踩一个的
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 机械液压结构是博士ibooster刹车系统的最后一道安全保障，能够保障全车断电的情况下刹车踏板踩下去还可以刹停车辆。除非液压机械结构也失效才会出现踩刹车没有任何作用发生，并且液压机械结构失效在事故后是很容易检测到的，所以静等官方的检测报告吧。
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FROM 123.119.26.* - 司机自述踩下去了，而且踩抬了一路呢，有时候谎言多了容易圆不回去，这就是一个例子。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 刹车踏板踩下去还可以刹停车辆
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FROM 123.151.200.* - 这些都不关键，关键是装踏板摄像头，这样双方都抵赖不了。
这对消费者是有利的
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 司机自述踩下去了，而且踩抬了一路呢，有时候谎言多了容易圆不回去，这就是一个例子。
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FROM 103.219.184.* - 装不装是另一个事儿，别转进说刹车呢
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这些都不关键，关键是装踏板摄像头，这样双方都抵赖不了。
: 这对消费者是有利的
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FROM 123.151.200.* - 现在无证驾驶党们已经不相信EDR了，咱只能一步到底讲刹车机械结构了。。 毕竟老头说自己踩抬了一路的“刹车”的
【 在 quda 的大作中提到: 】
: 没有记录到踩刹车的同时，记录到了踩油门，这就可以说明这个问题了。
: 这种情况下，油门刹车总会踩一个的
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FROM 123.151.200.*