- 主题:为什么不能给车主后台数据，原因其实很简单
如果车主拿到数据，就可以自己根据后台数据编故事，如果不给车主，可以验证车主是否在某些问题上撒谎，相当于多方验证。
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FROM 112.64.61.*
没说到重点，本案为公诉案件，车主是犯罪嫌疑人，任何证据材料都是提供给公诉人（检察院）或者警方。
【 在 yyypp 的大作中提到: 】
: 如果车主拿到数据，就可以自己根据后台数据编故事，如果不给车主，可以验证车主是否在某些问题上撒谎，相当于多方验证。
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: FROM 112.64.61.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*
如果他真以为他踩了刹车，那不叫撒谎
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FROM 114.249.123.*
刑事案件证据那当然是要保密的
【 在 yyypp 的大作中提到: 】
: 如果车主拿到数据，就可以自己根据后台数据编故事，如果不给车主，可以验证车主是否在某些问题上撒谎，相当于多方验证。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 111.197.232.*
给了惹一身骚
站车顶事件中，女主拒绝提取车载黑匣子数据，特斯拉就放出了后台数据
结果女主说这是侵犯隐私
给的数据可以分析结果，结果又说提供的数据不全
我支持法律规定所有车企必须对用户开放后台数据
【 在 yyypp 的大作中提到: 】
: 如果车主拿到数据，就可以自己根据后台数据编故事，如果不给车主，可以验证车主是否在某些问题上撒谎，相当于多方验证。
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修改:vta FROM 221.192.178.*
FROM 221.192.178.*